[实用新型]一种可手动变机器人的玩具车有效
申请号: | 201420446489.0 | 申请日: | 2014-08-08 |
公开(公告)号: | CN203989853U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 陈广岚 | 申请(专利权)人: | 陈广岚 |
主分类号: | A63H17/25 | 分类号: | A63H17/25;A63H3/04 |
代理公司: | 广东世纪专利事务所 44216 | 代理人: | 曾忠群 |
地址: | 515800 广东省汕头市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 机器人 玩具车 | ||
1.一种可手动变机器人的玩具车,包括车体、装置于该车体上的前、后车轮(3、4),其特征在于所述车体的前车身(1)内设有机器人身躯(5)和头部(6)、机器人手(7),所述车体的后车身(2)包括可向后拉出及转动地连接于前车身(1)后部的两个后半车身扣合形成的后身主体,且所述两后半车身在向后拉出及分开后能变成两条可独立站立于地面的机器人腿脚。
2.根据权利要求1所述的可手动变机器人的玩具车,其特征在于上述机器人腿脚包括腿部和脚部,上述各后半车身包括可变形成所述机器人脚部的后半车壳体(21)、前端可转动地连接于上述机器人身躯(5)而后端活动铰接于所述后半车壳体(21)上的连接件(22),该连接件(22)为所述机器人腿部形成,上述后车轮(4)装置于所述后半车壳体(21)的外侧底部、并在后半车壳体(21)变形成机器人脚部时形成脚滑轮。
3.根据权利要求2所述的可手动变机器人的玩具车,其特征在于上述后半车壳体(21)上设有容置腔(23),该容置腔(23)内设有连接轴(24),上述连接件(22)上相应的设有滑槽(25),上述后半车壳体(21)通其连接轴(24)与所述滑槽(25)的配合装置而可前后滑动及上下转动地连接于连接件(22)上。
4.根据权利要求3所述的可手动变机器人的玩具车,其特征在于上述连接件(22)的上面设有盖置于容置腔(23)上方的顶板(26),且该顶板(26)上还设有可与容置腔(23)上端壳体配合卡置锁定的卡扣结构。
5.根据权利要求2或3所述的可手动变机器人的玩具车,其特征在于上述后半车壳体(21)的底部设有可向下转出形成机器人脚部底下支脚的两支撑块(28)。
6.根据权利要求1所述的可手动变机器人的玩具车,其特征在于上述车体的前车身(1)包括装置于上述机器人身躯(5)上并可形成机器人身躯后面风衣的前主车壳(11)、位于所述前主车壳(11)前方的车头盖(12)及位于前主车壳(11)两侧的车门(13),所述车头盖(12)包括铰链于上述机器人身躯(5)前端的车头盖本体、固装于机器人头部(6)后的盖板(121),且该车头盖本体(12)的中部对应所述盖板(121)的位置相应地开有容置槽(122),所述车头盖本体向下翻转时可形成机器人身躯前面的战衣,并使机器人头部(6)从容置槽(122)中显露出来。
7.根据权利要求6所述的可手动变机器人的玩具车,其特征在于上述两车门(13)通过设置于其前端的连接杆(14)与上述车头盖(12)的转动连接而可向外转动地装置上述车头盖(12)的后端上,上述两车门(13)在上述车头盖本体向下翻转的同时向上转出形成机器人身躯(5)两侧的战刀。
8.根据权利要求6所述的可手动变机器人的玩具车,其特征在于上述两个后半车身的前端设有可与上述两车门(13)的后端配合扣置锁定的卡扣结构(20)。
9.根据权利要求6所述的可手动变机器人的玩具车,其特征在于上述机器人身躯(5)的两侧设有可向外拉出的连接杆(8),上述机器人手(7)通过其手臂与所述连接杆(8)的配合装置而活动连接于机器人身躯(5)上,上述两前车轮(3)通过转轴可转动地装置于机器人手(7)的手臂外侧。
10.根据权利要求6所述的可手动变机器人的玩具车,其特征在于上述机器人手(7)和机器人腿均由至少两节杆体活动连接形成。
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