[实用新型]一种小轮自行车无齿飞轮有效
| 申请号: | 201420445869.2 | 申请日: | 2014-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN204056170U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 巴秀宾 | 申请(专利权)人: | 巴秀宾 |
| 主分类号: | B62M1/10 | 分类号: | B62M1/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300222 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 飞轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种飞轮,具体涉及一种小轮自行车飞轮。
背景技术
目前市面上的小轮自行车驱动后轮用的是死飞轮,活飞轮设在中轴上,这就造成当小轮自行车滑行时,驱动后轮带动死飞轮以及相连接的后链条、大小变速齿链轮、前链条和活飞轮外壳转动,造成能量的损耗。现有一种电动三轮车用无齿飞轮,它有一个无齿的圆盘设在飞轮外壳外壁中间,圆盘上安装较大的齿轮,但是它的圆盘设在飞轮外壳外壁中间,不能用在小轮自行车驱动后轮上。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述技术问题提供了一种小轮自行车无齿飞轮,飞轮外壳的圆盘与驱动后轮的轮毂一侧用螺栓连接,飞轮的里芯通过内壁螺纹与轴和小死飞轮连接,当小轮自行车滑行时,驱动后轮只带动飞轮圆盘和外壳转动,而其他部件不动。
本实用新型的技术方案为:一种小轮自行车无齿飞轮,包括飞轮外壳和飞轮里芯,飞轮外壳的外壁设有一个圆盘,圆盘上设有数个孔,飞轮外壳的内齿牙和飞轮里芯相关结构与传统飞轮相同,其特征在于:所述的圆盘设在飞轮外壳外壁一侧。
所述的飞轮里芯与圆盘外侧面齐平或凹进数毫米。
本实用新型的有益效果是:自行车滑行时更轻,减小了能量损耗。
附图说明
图1是本实用新型的正面结构示意图;
图2是本实用新型的侧面剖视图。
图中标记:1飞轮外壳,2圆盘,3.飞轮里芯,4孔,5飞轮里芯内孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步描述:
在图中本实用新型提供的小轮自行车无齿飞轮,包括飞轮外壳1和飞轮里芯3,飞轮外壳1的外壁设有一个圆盘2,圆盘2上设有数个孔4,飞轮外壳1的内齿牙和飞轮里芯3相关结构与传统飞轮相同,其特征在于:所述的圆盘1设在飞轮外壳1外壁一侧。
所述的飞轮里芯3与圆盘2外侧面齐平或凹进数毫米。
在上述实施例中,对本实用新型的较佳实施方式做了详细描述,很显然,在本实用新型的构思下,仍可作出很多变化。在此,应该说明,在本实用新型的构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。
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