[实用新型]单向空气自流旋转排风式离合器从动盘总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车传动装置，具体涉及一种单向空气自流旋转排风式离合器从动盘总成。

背景技术

目前市场上出现一种离合器片，该离合器片改善了传统的离合器片散热性能，这种离合器片上开有槽，槽是呈均匀分布，常见的是18道槽，这种离合器片在一定程度上改善了离合器片的散热性能，但是这些槽的组合只是简单的组合在一起，没有形成便于高速旋转的空气流通的流道，不便于热量快速散发；且摩擦片上也没有设置空气流道，不能最大限度地的带走散热片上的热量，改善离合器片散热性能，同时，它采用的是传统的摩擦片材料，容易磨损，寿命不长。尤其体现在城市公交车的使用上，极其容易因温度过高而烧坏离合器片和造成对偶件的损伤（即热变形），而且它的常规摩擦片容易磨损，需要经常更换摩擦片。

上述的离合器片是目前市面上常用的离合器从动盘，从这种离合器片使用情况来看，离合器的从动盘和压盘会因为温度过高以及反复摩擦，而容易发生热变形和磨损，提前损坏。到目前为止，并未在市场上看到有进一步在摩擦片通风流道上有效改善其散热性能和耐磨性能的离合器片。

另外，由于摩擦片在高速运转与物体接触时，轴向的离心力很大，对于端盖的强度要求很高，特别是在高温条件下，现有的离合器总成很少在摩擦片的端盖上设置加强部件，使得端盖的使用寿命低。

离合器总成端盖上的减振弹簧，多为安装在裸露的安装槽内，容易受到外界的碰撞而损害弹簧的性能，且离合器内的高温气流也容易导致减振弹簧的使用寿命，也不利于热量快速排出。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种单向空气自流旋转排风式离合器从动盘总成，旨在提高离合器从动盘的散热性能，降低对偶件的温度，延长离合器从动盘、压盘、端盖的使用寿命，从而延长离合器总成的使用寿命。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种单向空气自流旋转排风式离合器从动盘总成，它主要包括摩擦片（1）、摩擦片铆钉（103）、减振弹簧（5）、端盖铆钉（8）、端盖（3）、从动盘（9）；所述的摩擦片（1）为耐磨材料制成，且摩擦片（1）侧面两对边制造成凹凸互补的弧线形，相邻两摩擦片（1）之间形成弧线型的主通风流道（2）；所述摩擦片（1）上设置有副通风流道（102）；所述摩擦片（1）通过摩擦片铆钉（103）固定安装在从动盘（9）的外围，且减振弹簧（5）嵌入到端盖（3）的弹簧槽内，减振弹簧（5）上覆盖有弹簧罩（4）；从动盘（9）通过端盖铆钉（8）与端盖（3）固定在一起。

进一步的，所述摩擦片（1）上的副通风流道（102）设置为两条，且呈八字形分布。

进一步的，所述摩擦片（1）上设置有若干摩擦片安装孔（101）。

进一步的，所述端盖（3）上围绕轴孔（6）设置有加强爪（7），且加强爪（7）处在弹簧罩（4）之间。

进一步的，所述从动盘（9）上设置有若干从动盘安装孔（901）。

空气自流旋转排风工作原理：本实用新型采用的从动盘上的摩擦片侧面两对边制造成凹凸互补的弧线形，且相邻两摩擦片之间在从动盘上形成弧线型的主通风流道，各通风流道串联形成通风圆环。主通风流道就是通风口，通风口的形状为弧线形，呈均匀分布。摩擦片之间的通风口在离合器从动盘总成转动时，工作原理类似于风扇，弧线形摩擦片类似于风扇的叶子，通风口类似于叶子间的空隙，如此，在通风口处将产生强烈的旋转空气流动，把离合器工作时产生的热量及时的通过空气流动带走，达到降低离合器从动盘运作时的温度，同时也降低了离合器从动盘对偶件的温度，从而保护了对偶件不受热变形。

本实用新型的有益效果：1、通过弧线形的摩擦片以及组成的弧线形主通风流道，最大限度地的带走散热片上的热量，降低了离合器从动盘的温度，也预防了对偶件不容易发生热变形，减少了由于运作时产生的高温而被烧坏的概率，延长了离合器从动盘、压盘以及对偶件的使用寿命。

2、摩擦片上的副通风流道，呈八字形分布，更利于摩擦片通风散热。

3、耐磨摩擦片极大地分担了摩擦任务，减少了常规摩擦片的磨损，延长了离合器从动盘的使用寿命。经过这种技术改进后的离合器从动盘，在公交车上的实践使用，证明了这种改进后的离合器从动盘不仅降低了对偶件的温度而且提高了自身的使用寿命。

4、端盖上围绕轴孔设置的加强爪，有利于端盖的强度要求，特别是在高温条件下，离合器总成在摩擦片的端盖上设置加强部件，使得端盖的使用寿命提高。