[实用新型]一种汽车变速器翻转装配台

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体为一种汽车变速器翻转装配台。

背景技术

变速器是一种用于改变转速和转矩的机构。被广泛地应用在机床、汽车和拖拉机等机器中。变速器包括壳体、轴系和拨叉；因为变速器的零件数量较多，所以装配工序极为复杂。目前普遍采用的装配方式为将相关部件组装成总成，然后在将上述的总成逐一地装入壳体内。为了方便搬运，上述的总成重量均相对较小，这会导致总成总数增加，总装工序繁琐，影响装配效率。

通常汽车变速器总成在装配时，放在装配台上进行，而变速器总成需要转换角度装配时，是采用翻转机实现的，或人工抱住翻转的。而翻转机价格昂贵，投入成本大；人工抱住翻转，劳动强度太大，同时很不安全。本实用新型提供一种安全、可靠、投资小、翻转劳动强度小的汽车变速器翻转装配台。

实用新型内容

本实用新型为解决现有变速器总成在装配台上装配时，由于变速器总成笨重而造成变速器总成在预装完成后难以翻转，同时不安全等问题，提供一种安全、可靠、能轻易翻转的汽车变速器装配台，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种汽车变速器翻转装配台，包括：架子(1)、台板(2)、支座(4)、压板(6)、翻转板(9)、防护板(10)、定位销(11)、定位座(12)、转轴(13)、固定座(14)，所述台板(2)焊接在架子(1)上；尼龙垫块Ⅱ(5)用内六角螺栓固定在支座(4)上；尼龙垫块Ⅰ(3)、支座(4)用内六角螺栓固定在台板(2)上，尼龙垫块Ⅲ(15)用内六角螺栓固定在固定座(14)上；防护板(10)固定在翻转板(9)上，定位销(11)采用过盈方式固定在翻转板(9)上，固定座(14)固定在翻转板(9)上，转轴(13)用内六角螺栓固定在翻转板(9)上，压板(6)、双头螺栓(7)、六角螺母(8)组合放入翻转板(9)上；翻转板(9)上的转轴放入定位座(12)中。

所述定位座(12)用内六角螺栓固定在台板(2)上。

所述固定座(14)用内六角螺栓固定在翻转板(9)上。

所述防护板(10)用螺钉固定在翻转板(9)上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型装配时可轻松实现翻转，测量时不容易产生误差，较好保证产品质量，而且装配时易于操作，装配效率高，大大提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的定位座结构示意图。

图3为本实用新型的转轴结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1～3所示，一种汽车变速器翻转装配台，包括：架子1、台板2、支座4、压板6、翻转板9、防护板10、定位销11、定位座12、转轴13、固定座14，所述台板2焊接在架子1上；尼龙垫块Ⅱ5用内六角螺栓固定在支座4上；尼龙垫块Ⅲ15用内六角螺栓固定在固定座14上；防护板10用螺钉固定在翻转板9上，定位销11采用过盈方式固定在翻转板9上，固定座14用内六角螺栓固定在翻转板9上，转轴13用内六角螺栓固定在翻转板9上，压板6、双头螺栓7、六角螺母8组合放入翻转板9上；翻转板9上的转轴放入定位座12中，定位座12用内六角螺栓固定在台板2上；尼龙垫块Ⅰ3、支座4用内六角螺栓固定在台板2上。

本实用新型的工作原理为：将变速器壳体放入翻转装配台上，与翻转板固定在一起，并用压板固定；将二轴、中间轴、一轴总成放入，敲入二轴、中间轴前后单列圆锥滚子轴承；利用后盖将二轴、中间轴后轴承固定住；将壳体与翻转板一起翻转90°，成垂直方向，测量、选择合适垫圈。装配完成后再翻转成水平状态。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。