[实用新型]车用换档器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车换档机构技术领域，尤其涉及一种车用换档器。

背景技术

直列式自动换档器因其档位显示直观，使用方便，而受到客户的喜欢，其一般具有5个换档位置(P-R-N-D-M)。P档为停车档，R档为倒档，N档为空档，D档为行车档或自动档，M档是自动档之中的手动档，当切入这个档后，可以像手动档那样切换。

目前市场上，几乎所有配备直列5个位置自动换档器的车上，当驾驶者完全按住换档手柄释放按钮，拉动换档杆从P档往后运动时，往往会冲过驾驶者意图的D档而无意中直接进入了M档，导致车辆无意中持续处于手动模式低档位运行，对车辆使用造成一定影响。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种能够防止无意中从D档挂入M档的车用换档器。

本实用新型技术方案提供一种车用换档器，包括换档器主体和连接在所述换档器主体上的换档操纵杆，所述换档器主体上设置有用于所述换档操纵杆换档的换档台阶，所述换档台阶包括依次相连P档台阶、R档台阶、N档台阶、D档台阶和M档台阶；所述换档操纵杆包括能够沿着所述换档操纵杆上下滑动的换档销，所述换档操纵杆通过安装轴安装在所述换档器主体上，并能够绕所述安装轴转动，所述换档操纵杆的换档端活动地配置在所述换档台阶内；所述换档器主体上位于所述换档台阶下方设置有滑槽，所述滑槽的底部配置有驱动弹簧；所述滑槽内滑动地配置有能够被所述驱动弹簧驱动上移阻挡所述换档销滑入所述M档台阶内或者被所述换档销驱动下移使所述换档销能够滑入所述M档台阶内的锁止构件。

进一步地，所述滑槽设置在所述M档台阶和所述D档台阶的下方。

进一步地，所述锁止构件包括第一锁止构件，所述第一锁止构件为滑动锁止板，所述滑动锁止板可上下滑动地安装在所述滑槽内，其下端与所述驱动弹簧连接，其上端的一部分位于所述M档台阶的下方，其另一部分位于所述D档台阶的下方。

进一步地，所述锁止构件包括第二锁止构件，所述第二锁止构件包括滑板和安装在所述滑板上并能够在所述M档台阶和所述D档台阶之间摆动的旋转挡块；所述滑板可上下滑动地安装在所述滑槽内，其下端与所述驱动弹簧连接；所述旋转挡块通过连接轴连接在所述滑板上，并能够绕所述连接轴转动；所述旋转挡块与所述滑板之间设置有用于使所述旋转挡块处于所述D档台阶下方的扭簧。

进一步地，所述滑板上设置安装槽，所述旋转挡块安装在所述安装槽内。

进一步地，所述安装槽内设置有安装槽通孔，所述旋转挡块上设置有支脚，所述支脚配合在所述安装槽通孔内。

进一步地，所述滑槽的下方设置有滑槽孔，所述滑板的下方设置有导向柱，所述导向柱可滑动地配合在所述滑槽孔内。

进一步地，所述旋转挡块上端的宽度与所述M档台阶的宽度相吻合。

进一步地，所述旋转挡块上靠近所述D档台阶的一侧具有朝向所述N档台阶折弯的折弯部。

进一步地，所述换档操纵杆包括按钮、操纵管和设置在所述操纵管内并可沿所述操纵管上下移动的芯轴，所述芯轴的上端与所述按钮连接，其下端与所述换档销连接，所述操纵管上沿其长度方向设置有条形开口，所述换档销穿过所述条形开口并伸出于所述操纵管的外侧。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：

通过在换档器主体设置锁止构件，该锁止构件位于滑槽内，其能够被驱动弹簧驱动上移阻挡换档销滑入M档台阶内或者被换档销驱动下移使换档销能够滑入所述M档台阶内，从而当驾驶员操作换档操纵杆挂入D档时，其换档销在D档台阶内，由于在驱动弹簧的作用下锁止构件上移阻挡换档销滑入M档台阶内，使得换档销不能从D档台阶直接进入M档台阶，从而不能直接从D档挂入M档。当驾驶员需要挂入M档时，其操作换档销驱动锁止构件下移，以使得换档销能够进入M档台阶内，实现挂入M档。

由此，本实用新型提供的车用换档器，将锁止构件集成到换档器主体上，布置简单，操作方便，能够有效防止驾驶者无意中挂入M档，保护了行车车辆及提高了驾驶安全性能。

附图说明

图1为本实用新型提供的车用换档器的示意图；

图2为图1所示的车用换档器在P档与M档间切换的示意图；

图3为图1所示的车用换档器的局部放大图；

图4为车用换档器通过第一锁止构件阻挡换档销进入M档台阶内的示意图；

图5为车用换档器通过第一锁止构件允许换档销进入M档台阶内的示意图；

图6为车用换档器内具有第二锁止构件的示意图；

图7为安装有第二锁止构件的用换档器的爆炸示意图；