[实用新型]一种电动自行车把手用加热把套

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车配件技术领域，具体地说是一种电动自行车把手用加热把套。 

背景技术

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机，控制器和蓄电池及转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，由于其环保和方便及价钱不贵的因素而成为人们常见的交通工具。 

但在冬季和寒冷的时候骑行电动自行车过程中，由于手套的材质和厚薄不同，在戴上手套的时候也难免会冻手，现有的加热把手温度不持久，需要一直保持连接电状态才可以散发热量，也不方便与车把的系牢和拆卸，且在系牢和拆卸的过程中不够方便 。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种电动自行车把手用加热把套。 

一种电动自行车把手用加热把套，包括一对把套本体，其特征在于：把套本体包括保温层和保温层之间的加热层，加热层内设置有电阻丝，电阻丝的外部包裹有绝缘层，加热层的一侧边上设置有通孔，该通孔内有连接电阻丝的控制线，控制线上设置有控制块，控制块上设置有控制电阻丝通电和断电的控制开关，控制线的另一端设置有与电动车相连接的接口，把套本体的一侧边上设置有固定绳，把套本体上的固定绳的对侧边上设置有可以被固定绳穿过的通孔。 

可选的，所述加热层的外表面也设置有保温层。 

可选的，所述保温层为保温棉。 

可选的，所述与车把的连接的保温层外表面设置有防滑凸起。 

可选的，所述固定绳设置在把套本体的侧壁上。 

可选的，所述通孔设在固定绳的对侧把套本体的侧壁上。 

可选的，所述接口的一侧为与插头相匹配的插槽，接口的另一侧为与插槽相匹配的插头。 

本实用新型的优点： 

1、保温层之间的加热层能够使温度更持久，散热时间长，节省电； 

2、固定绳方便把套本体与车把的系牢和拆卸； 

3、通孔方便固定绳的系牢和拆卸； 

4、固定绳设置在把套本体的侧壁上，更方便把套本体与车把的系牢和拆卸； 

5、通孔设在固定绳的对侧把套本体的侧壁上，更方便固定绳的系牢和拆卸。 

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意简图； 

图2是调节板的主视结构示意简图； 

图3是围架的结构示意简图。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

实施例1 

如图1-3所示，一种电动自行车把手用加热把套，包括一对把套本体1，把套本体1包括保温层9和保温层9之间的加热层10，加热层10内设置有电阻丝11，电阻丝11的外部包裹有绝缘层12，加热层10的一侧边上设置有通孔4，该通孔4内有连接电阻丝11的控制线5，控制线5上设置有控制块7，控制块7上设置有控制电阻丝11通电和断电的控制开关6，控制线5的另一端设置有与电动车相连接的接口8，把套本体1的一侧边上设置有固定绳2，把套本体1上的固定绳2的对侧边上设置有可以被固定绳2穿过的通孔3。 

实施例2 

如图1-3所示，一种电动自行车把手用加热把套，包括一对把套本体1，把套本体1包括保温层9和保温层9之间的加热层10，加热层10的外表面也设置有保温层9，所述保温层9为保温棉，加热层10内设置有电阻丝11，电阻丝11的外部包裹有绝缘层12，加热层10的一侧边上设置有通孔4，该通孔4内有连接电阻丝11的控制线5，控制线5上设置有控制块7，控制块7上设置有控制电阻丝11通电和断电的控制开关6，控制线5的另一端设置有与电动车相连接的接口8，接口8的一侧为与插头相匹配的插槽，接口8的另一侧为与插槽相匹配的插头，把套本体1的侧壁上设置有固定绳2，把套本体1上的固定绳2 的对侧把套本体1的侧壁上设置有可以被固定绳2穿过的通孔3，与车把连接的保温层9外表面设置有防滑凸起。