[实用新型]行车记录仪有效
申请号: | 201420444105.1 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN204044896U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 彭满平 | 申请(专利权)人: | 深圳市凌途科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深圳市宝安区大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车 记录仪 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种行车记录仪,特别是涉及一种除了具备传统的行车记录和显示功能外,还具备车牌号识别和人脸识别、停车监控、检测车道偏离及无线传输等功能的行车记录仪。
【背景技术】
随着技术的发展,汽车越来越普及,其安全性、方便性及舒适性方面的技术更新越来越快。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当于“黑匣子”。传统的行车记录仪一般只有行车记录和显示作用,其结构简单,功能单一,不具备停车监控、检测车道偏离及无线传输等功能。这种单纯的只有行车记录和显示功能的行车记录仪已经跟不上时代的节奏了。
【实用新型内容】
为克服现有技术的行车记录仪功能单一的技术问题,本实用新型提供一种除了有行车记录和显示功能,还具备车牌号识别和人脸识别、停车监控、检测车道偏离、无线传输等功能的多功能行车记录仪。
本实用新型解决现有技术问题的技术方案是:提供一种行车记录仪,其包括CPU模块、行车记录模块,该行车记录仪进一步包括识别模块和sim卡模块,该识别模块包括数字识别模块、人脸识别模块、匹配模块和通讯模块,该识别模块电性连接于sim卡模块和CPU模块。
优选地,该行车记录仪进一步包括识别模块和sim卡模块,该识别模块包括数字识别模块、人脸识别模块、匹配模块和通讯模块,该识别模块电性连接于sim卡模块和CPU模块。
优选地,该行车记录仪进一步包括一停车监控模块,该停车监控模块包括一红外感应模块,该停车监控模块电性连接于CPU模块。
优选地,该行车记录仪进一步包括一偏离车道警报模块,该偏离车道警报模块电性连接于CPU模块。
优选地,该行车记录仪包括无线传输模块,该无线传输模块包括WIFI无线传输模块和3G无线传输模块,该无线传输模块电性连接于CPU模块。
优选地,该行车记录仪包括一显示模块,该显示模块包括一镜片,该镜片包括一显示屏及一反射镜,其前后设置,显示屏通过电路与CPU模块相连接。
优选地,该行车记录仪包括停车监控模块、偏离车道警报模块和无线传输模块,停车监控模块、偏离车道警报模块和无线传输模块电性连接于CPU模块。
与现有技术相比,本实用新型行车记录仪除了具备传统的行车记录和显示功能外,还能通过数字识别模块和人脸识别模块对车牌号等数字信息和人脸有准确地辨识和记录,从而实现车牌号识别和人脸识别的功能,通过停车监控模块监控记录周边停车状况并在车身即将被碰触时发出警报,通过偏离车道报警模块在司机无意识偏离原行车道的时候发出警报,通过无线传输模块把摄像头和麦克风装置拍摄的内容通过无线传输模块实时发射到无线接收装置从而实现传递实时信息。整体来说,本实用新型行车记录仪除了有行车记录和显示功能,还具备车牌号识别和人脸识别、停车监控、检测车道偏离、无线传输等功能。
【附图说明】
图1是本实用新型提供第一实施例行车记录仪的模块结构示意图。
图2是本实用新型提供第二实施例行车记录仪的模块结构示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型达到目的,技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅附图1,本实用新型提供的行车记录仪10包括CPU模块101、行车记录模块102、停车监控模块103、偏离车道报警模块104、无线传输模块105、显示模块106、第一喇叭107及第二喇叭108。其中行车记录模块102、停车监控模块103、偏离车道报警模块104、无线传输模块105、显示模块106、第一喇叭107分别都通过电路与CPU模块101相连接,第二喇叭108通过电路与停车监控模块103相连接。
行车记录模块102内设置一摄像头和麦克风装置1021和存储模块1022,摄像头和麦克风装置1021将拍摄的行车记录信息存储于该存储模块1022。
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