[实用新型]一种CO2气体集中供气切换装置有效

专利信息
申请号: 201420443467.9 申请日: 2014-08-07
公开(公告)号: CN204042448U 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 陈海波;汪江;刘道东 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F17D3/01 分类号: F17D3/01
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人: 黄洋;盖军
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 co sub 气体 集中 供气 切换 装置
【说明书】:

技术领域

 本实用新型属于CO2气体集中供气装置技术领域,具体涉及到一种CO2气体切换控制装置。

背景技术

目前,汽车焊装生产线广泛使用CO2气体作为焊接的保护气,CO2气源采用通过金属软管及气体集中切换装置连接的CO2钢瓶构成,再通过减压后,以0.5MPa~1.0MPa的稳定压力输送到用户终端,为终端焊接设备提供CO2保护气体进行焊接。

CO2气体集中供气切换装置的核心部件是气路减压切换部分。目前广泛使用的切换方式有两种:一种是左右两路一级减压器通过相连接的手柄上下转动切换供气,其存在的缺点是左右两路的预设压力值调节不便,维修不便;另外一种是左右两路一级减压器分开调整减压压力,并分别通过电磁阀控制管路的通断来实现切换供气,该种切换方式在流量大的情况下,因CO2气体未能及时加热导致管路出现结冰现象,由于管路结冰又会导致电磁阀被冻死而无法进行气体切换。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种结构简单、控制方便的CO2气体集中供气切换装置。

本实用新型的CO2气体集中供气切换装置包括第一压力表、第一过滤器、第一加热器、第一一级减压器、第一截止阀,第二压力表、第二过滤器、第二加热器、第二一级减压器、第二截止阀、二级减压器、总开关阀,所述第一过滤器、第一加热器、第一一级减压器、第一截止阀依次通过管路连接以构成第一路气源,所述第一压力表与第一加热器、第一一级减压器之间的管路连接;所述第二过滤器、第二加热器、第二一级减压器、第二截止阀依次通过管路连接以构成第二路气源,所述第二压力表与第二加热器、第二一级减压器之间的管路连接;所述第一截止阀、第二截止阀通过管路汇合后,再与二级减压器、总开关阀通过管路串联。

进一步地,为控制方便,并减少误操作,该CO2气体集中供气切换装置包括切换手柄,所述第一截止阀、第二截止阀通过切换手柄联动,以使第一截止阀、第二截止阀在切换手柄的控制下单一地开启。

进一步地,为在切换气源的同时,可以同步控制相应加热器的工作,所述切换手柄与一个切换开关联动,所述切换开关分别与第一加热器、第二加热器电连接,以使第一加热器、第二加热器在切换手柄的控制下单一地开启。

进一步地,为在气源压力低于下限时提醒工作人员切换气源,所述第一压力表、第二压力表各连接有一个报警器。

本实用新型的CO2气体集中供气切换装置在两路气源中均设置一级减压器减压,确保一级压力减压调节方便,降低CO2气体集中供气的故障率以及存在的安全隐患;并通过联动的截止阀来控制两路气源的开启和关闭,方便了供气管路切换,确保设备运行平稳,提高了生产效率;每路气源中均设置了压力表,方便工作人员清楚地看到气源管道中的CO2气体压力,并且通过报警器及时告诉使用人员更换气瓶,使该装置的操作更加简单方便、安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的CO2气体集中供气切换装置的结构示意图。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1:

如图1所示,本实施例的CO2气体集中供气切换装置包括第一压力表1、第一过滤器2、第一加热器3、第一一级减压器4、第一截止阀5,第二压力表6、第二过滤器7、第二加热器8、第二一级减压器9、第二截止阀10、切换手柄11、二级减压器12、总开关阀13,所述第一过滤器2、第一加热器3、第一一级减压器4、第一截止阀5依次通过管路连接以构成第一路气源,所述第一压力表1与第一加热器3、第一一级减压器4之间的管路连接;所述第二过滤器7、第二加热器8、第二一级减压器9、第二截止阀10依次通过管路连接以构成第二路气源,所述第二压力表6与第二加热器8、第二一级减压器9之间的管路连接;所述第一截止阀5、第二截止阀10通过管路汇合后,再与二级减压器12、总开关阀13通过管路串联。

第一截止阀5、第二截止阀10通过切换手柄11联动,以使第一截止阀5、第二截止阀10在切换手柄11的控制下单一地开启。

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