[实用新型]一种组合式缠绕装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械磨具技术领域，特别涉及一种组合式缠绕装置。

背景技术

原有磁选柱线圈模具通常使用木质胎具。由于绕组直径大，且两端直径相同、匝数多、导线细，当每次绕完线圈后脱胎时都很困难。方法是：用木槌敲打胎具才能使绕组拆卸下来。由于胎具是木质材料，经反复敲打胎具容易能变形和开裂，造成无法继续使用而要重新更换新的胎具；并且胎具的保存也会受到环境湿度的限制，否则木质材料因受潮而开裂造成无法继续使用；绕组脱胎时，绕组变形极大，影响工作效率。浪费人力、物力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种组合式缠绕装置，解决了现有技术中木质胎具脱模困难造成的工作效率低下的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种组合式缠绕装置，包括模芯和挡板，所述挡板的边缘上有成对方便槽；其中，所述模芯包括上模芯和下模芯，所述上模芯通过两个半圆模版拼合组成，所述下模芯也通过另外两个半圆模版拼合组成，所述挡板包括前挡板和后挡板，所述前挡板通过固定件将组合后的所述上模芯和所述下模芯固定在所述后挡板上。

进一步地，所述上模芯和下模芯的组合中心处有一凹槽。

进一步地，所述凹槽的深为3-4mm。

进一步地，所述上模芯和所述下模芯的组合面为斜面。

进一步地，所述斜面的角度为45°。

进一步地，所述方便槽的面积为30*60mm²。

进一步地，所述前挡板上有8个所述方便槽，所述后挡板的对应位置也有8个所述方便槽。

进一步地，所述上模芯和所述下模芯上均有多个圆心空孔。

进一步地，所述固定件有6-10个。

本实用新型提供的组合式缠绕装置，并且为两个半圆模版拼合的上模芯和下模芯，能够左右分开，自由合拢，不变形，易于操作，适用于各种导线规格绕制大型磁选柱绕组。当绕线在此模具上作业时，能够运用自如，不损坏绝缘，保护绝缘强度高，而且绕制的绕组不变形。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的组合式缠绕装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的模芯结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的上模芯和下模芯侧示图；

图4为本实用新型实施例提供的模型立体示意图；

图5为本实用新型实施例提供的前挡板结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的后挡板结构示意图；

附图标记：

1、上模芯，2、下模芯，3、前挡板，4、后挡板，5、方便槽。

具体实施方式

参见图1，本实用新型实施例提供的组合式缠绕装置，包括模芯和挡板，挡板的边缘上有成对方便槽，便于绕线时分层和绑扎；其中，模芯包括上模芯1和下模芯2，上模芯1通过两个半圆模版拼合组成，下模芯2也通过另外两个半圆模版拼合组成，挡板包括前挡板3和后挡板4，前挡板3通过固定件将组合后的上模芯1和下模芯2固定在后挡板4上。

参见图2，上模芯1和下模芯2的组合中心处有一凹槽，凹槽的深为3-4mm，其作用是固定在绕线机上进行工作。

参见图3，上模芯和所述下模芯的组合面为斜面，斜面的角度为45°，其作用在于更加灵活的拆卸胎具保护线圈，。

参见图,5和图6，在本实用新型实施例中，方便槽的面积为30*60mm²，，其中，前挡板上有8个方便槽5，后挡板的对应位置也有8个方便槽5，共计16个，其作用一方面是减少模具重量；另一方面是绕制绕组时便于绑扎绕组时使用。

参见图4，由于铁金属重量大，为了减少整个模具重量，于是在模芯部分分别切去大小不一的圆孔，使其上模芯和下模芯上均有多个圆心空孔。

另外，在本实用新型实施例中，该固定件为螺栓，有8个。此模具虽然是圆形，同心度比较高，不偏离中心轨道高转速、低转速均可。它用对称的8条Φ16mm螺栓连接而成，保证了绕组的精密度和稳定性。

本实用新型实施例提供的组合式缠绕装置的组装方法和使用方法如下：