[实用新型]一种高透气性汽车前大灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，特别是涉及一种高透气性汽车前大灯。

背景技术

由于汽车车灯内的灯较多，通常是转向灯、位置灯、制动灯和远近光灯等。这些车灯长时间或者频繁使用时，产生的热量较大；而汽车车灯内要求高密封性设计，从而保证雨水或者灰尘不能进入，以达到延长汽车车灯使用寿命，并提高汽车车灯的使用性能的要求。

但是高密封性能使得车灯产生的热量无法往外散发出来，同样也会影响汽车车灯的使用寿命。

故此在保证汽车车灯高密封性能的同时，合理的设计汽车车灯的散热，对汽车车灯的使用性能和使用寿命具有极大的影响。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种高透气性汽车前大灯，其目的在于在保证汽车车灯高密封性能的同时，合理的设计汽车车灯的散热，提高汽车车灯的使用性能，延长车灯的使用寿命，保证汽车驾驶时的安全性能。

本实用新型所采用的技术方案是：一种高透气性汽车前大灯，包括依次连接在前大灯后壳上的位置灯、远近光灯和转向灯，后壳上还设置有转向灯总成、后盖总成、排气盖总成、线束及插接线总成、水平调节螺钉组件和垂直调节螺钉组件，后盖总成连接在远近光灯对应的位置处，线束及插接线总成连接在后盖总成一侧；水平调节螺钉组件和垂直调节螺钉组件分别连接在后盖总成的两侧，排气盖总成连接在转向灯总成和水平调节螺钉组件之间；后壳还设置有第一排气组件、第二排气组件和第三排气组件，第一排气组件设置在位置灯一侧；第二排气组件设置在线束及插接线总成一侧，第三排气组件设置在垂直调节螺钉组件一侧。本实用新型的汽车前大灯在后壳上设置了排气盖总成和第一排气组件、第二排气组件、第三排气组件，上述排气总成和排气组件分别设置在了位置灯、远近光灯和转向灯对应的位置，以及水平调节螺钉组件和垂直调节螺钉组件周围，实现了对每一发热部件的逐一散热和集中散热，提高了车灯的透气性能。

优选地，第一排气组件、第二排气组件、第三排气组件、排气盖总成的结构相同，从而方便地安装排气组件和排气盖总成，减少了维修透气性的成和时间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车前大灯在后壳上设置了排气盖总成和第一排气组件、第二排气组件、第三排气组件，上述排气总成和排气组件分别设置在了位置灯、远近光灯和转向灯对应的位置，以及水平调节螺钉组件和垂直调节螺钉组件周围，实现了对每一发热部件的逐一散热和集中散热，提高了车灯的透气性能。

本实用新型保证了汽车车灯高密封性能的同时，合理地设计汽车车灯的散热，提高了汽车车灯的使用性能，延长了车灯的使用寿命，保证了汽车驾驶时的安全性能。

附图说明

图1为一种高透气性汽车前大灯的主视图；

图2为一种高透气性汽车前大灯的背视图。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

如图1和图2所示，一种高透气性汽车前大灯，包括依次连接在前大灯后壳7上的位置灯1、远近光灯2和转向灯3，后壳7上还设置有转向灯总成8、后盖总成9、排气盖总成10、线束及插接线总成11、水平调节螺钉组件12和垂直调节螺钉组件13，后盖总成9连接在远近光灯2对应的位置处，线束及插接线总成11连接在后盖总成9一侧；水平调节螺钉组件12和垂直调节螺钉组件13分别连接在后盖总成9的两侧，排气盖总成10连接在转向灯总成8和水平调节螺钉组件12之间；后壳7还设置有第一排气组件4、第二排气组件5和第三排气组件6，第一排气组件4设置在位置灯1一侧；第二排气组件5设置在线束及插接线总成11一侧，第三排气组件6设置在垂直调节螺钉组件13一侧。本实用新型的汽车前大灯在后壳7上设置了排气盖总成10和第一排气组件4、第二排气组件5、第三排气组件6，上述排气总成和排气组件分别设置在了位置灯1、远近光灯2和转向灯3对应的位置，以及水平调节螺钉组件12和垂直调节螺钉组件13周围，实现了对每一发热部件的逐一散热和集中散热，提高了车灯的透气性能。

在本实用新型中，第一排气组件4、第二排气组件5、第三排气组件6、排气盖总成10的结构相同，从而方便地安装排气组件和排气盖总成，减少了维修透气性的成和时间。但是如果是由于空间限制或其他工艺原因，各个排气组件或排气盖总成10的结构，也可选用不同的排气组件。