[实用新型]一种模内切辅助机构

说明书

技术领域

本实用新型属于注塑模具辅助设备技术领域，涉及一种模内切辅助机构。

背景技术

传统的汽车零部件产品，是通过模具注塑成形，生产工艺是通过注塑机一次注塑成型，由于流道产生的水口需要进行切除，现有技术的手段一般使用水口钳，或者美工刀，剪(削)除废料，容易出现处理不当导致成为废品，手动切割也导致人工成本增加，不利于实现自动化生产，也有采用机械水口专机进行冲切，这种水口专机都需要将产品从模具内取出后再进行切除，工作效率低，不利于自动化的生产。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种模内切辅助机构，通过该模内切辅助装置可以实现可以直接在模具内完成水口剪切。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种模内切辅助机构，设置在模具内，其特征在于，该辅助机构包括助推体、驱动气缸以及切刀装置，所述的驱动气缸设置在模具的侧部，助推体内嵌在模具的底部上，切刀装置安装在助推体上且其头部伸向模具内，驱动气缸的气缸杆与助推体的一端连接，模具注塑完成时，所述的驱动气缸能够带动助推体运动，助推体带动切刀装置向上运动切断水口。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种模内切辅助机构中，所述的切刀装置包括运动块、切刀座、切刀体以及顶针杆，所述的助推体上开设有斜槽，所述的切刀体位于切刀座上，所述的切刀体主体呈司筒状，切刀体内开设有顶针孔，顶针杆由上而下穿过顶针孔以及切刀座后并连接在运动块内，运动块的上端贴靠在切刀座的下部，运动块的下端位于斜槽内，所述的斜槽内具有斜台面，斜台面由端部向内侧方向厚度增高。

这里助推体是可以通过气缸带动左右运动的，运动块的下端是位于斜槽内，这样当助推体被气缸带动运动时，实际上就是转化为运动块的运动，又由于斜槽具有斜面，且斜面由端部向内侧方向厚度增高，当气缸驱动助推体向左运动时，也就相当于运动块向右运动，由于斜面由端部向内侧方向厚度增高，这样就相当于抬高了运动块的高度位置，又由于顶针杆是与运动块是连接在一起的，相当于转化为顶针杆向上运动，从而实现顶针杆上的切刀体向上运动完成剪切动作。

在上述的一种模内切辅助机构中，所述的切刀体的头部为圆形刀体，圆形刀体具有斜度，且斜度为30度，圆形刀体切刀与母模面距离为0.05mm，所述的圆形刀体的厚度为0.5mm。

在上述的一种模内切辅助机构中，所述的助推体的下部设置有两块托块体，助推体放置在托块体上，在托块体上具有锁定螺丝，通过锁定螺丝托块体一起与助推体安装在模具的底部上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于产品注塑完成后，就可以通过驱动气缸带动助推体运动，从而切刀体向上运动把水口切断，完成产口与浇口的分离，此模内切辅助机构在模具中的定位精度高，能有效的保障水口处产品的外观品质，不影响成型周期。

附图说明

图1是本模内切辅助机构的整体结构示意图；

图2是本模内切辅助机构的切刀体剪切前的状态结构示意图；

图3是本模内切辅助机构的切刀体剪切后的状态结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，助推体1；驱动气缸2；切刀装置3；托块体4；锁定螺丝5；运动块6；切刀座7；切刀体8；顶针杆9；斜槽10；圆形刀体11；顶针孔12；斜台面13；产品14；水口15。

如图1所示，本模内切辅助机构，设置在模具内，该辅助机构包括助推体1、驱动气缸2以及切刀装置3，驱动气缸2设置在模具的侧部，助推体1内嵌在模具的底部上，切刀装置3安装在助推体1上且其头部伸向模具内，助推体1的下部设置有两块托块体4，助推体1放置在托块体4上，在托块体4上具有锁定螺丝5，通过锁定螺丝5托块体4一起与助推体1安装在模具的底部上，驱动气缸2的气缸杆与助推体1的一端连接，模具注塑完成时，驱动气缸2能够带动助推体1运动，助推体1带动切刀装置3向上运动切断水口15。