[实用新型]建筑工地上调直机用牵引装置有效
| 申请号: | 201420441218.6 | 申请日: | 2014-08-06 |
| 公开(公告)号: | CN204094007U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
| 发明(设计)人: | 曹友剑;杨康国;方义;许鹏远;陈辉 | 申请(专利权)人: | 宏信建设有限公司 |
| 主分类号: | B21F1/02 | 分类号: | B21F1/02 |
| 代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
| 地址: | 318000 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 建筑工地 上调 直机用 牵引 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑工地用装置技术领域,尤其是涉及一种建筑工地上调直机用牵引装置。
背景技术
在建筑工地上调直机是常见的设备,其主要是对捆状的钢筋进行调直以进行下一步的运作;而牵引装置作为调直机调直的第一道工序设备,其主要是对钢筋进行牵引,方便接下来的调直工序。目前牵引装置主要是通过把牵引轮固定在转动轴上,再让钢筋穿过其之间所形成的通孔,然后再进入调直机调直。但是,现有的这种结构的牵引装置在工作中容易崩坏或者卡断钢筋,因为钢筋与牵引轮都是刚性件,而钢筋在没调直前其表面的扭曲度较高,这样在没有弹性余地的情况下很容易刚性接触力过大而造成损坏;因此有必要予以改进。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种一种建筑工地上调直机用牵引装置,它具有结构简单、在工作过程中具有一定的弹性余地从而防止因刚性接触造成牵引轮或钢筋损坏的特点。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种建筑工地上调直机用牵引装置,包括固定座及转动轴,所述转动轴与固定座上的轴承座配合;其还包括两个牵引轮及四个弹簧,所述牵引轮分别设置在相应的转动轴上且其之间相互相配合形成有牵引孔;所述弹簧两两插套在转动轴上且其一端与牵引轮抵接,另一端与固定座抵接。
所述牵引轮位于转动轴的中部,其之间的中心点位于同一直线上。
所述每个弹簧在转动轴上所占的距离相同。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型的结构简单,弹簧的端部分别与牵引轮及固定座抵接,这样在工作当中牵引轮牵引钢筋时就有一定的弹性空间,防止因为两者的刚性接触过大而造成牵引轮或钢筋的损坏,在提高工作效率的同时也能让成本得到有效的控制。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例,见图1所示:一种建筑工地上调直机用牵引装置,包括固定座10、转动轴11、牵引轮12及弹簧13。所述转动轴11为两根,其之间平行设置;转动轴11的端部设置在固定座10上的轴承座内,这样在牵引钢筋时能够进行转动。所述的牵引轮12为两个,弹簧13为四个,牵引轮12与弹簧13各自对应的规格相同。牵引轮12位于转动轴11的中部,其之间的中心点位于同一直线上,牵引轮12之间相互之间形成牵引孔,通过牵引孔来对钢筋进行牵引。弹簧13两两插套在转动轴11上,弹簧13的一端抵接在牵引轮12的端面,另一端抵接在固定座10的端面,其在静止状态下在转动轴11上所占的距离相同;在工作时,由于弹簧13具有弹性空间,这样就能有效防止钢筋的卡断或者造成牵引轮12的损坏,在提高工作效率的同时也能让成本得到有效的控制。
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