[实用新型]一种自动转换开关的齿轮传动机构

说明书

技术领域

本实用新型属于电气开关领域，特别是涉及一种自动转换开关的齿轮传动机构。

背景技术

自动转换开关广泛的应用于各种需不间断供电的场所，其实现了电源的自动转换，以保证用户供电的可靠性。为了实现两台断路器的分合闸转换，目前公知的自动转换开关采用的是由电机带动传动机构控制两侧的拨动支架上下交替活动，拨动支架带动断路器开关的分合闸。但已有的自动转换开关存在着一些问题：传动机构本身较大，且旋转带动拨动支架上下活动的范围也很大，这使自动转换开关的整体体积变大；传动机构和拨动支架的配合较复杂，传动机构与拨动支架相互作用时受力不合理，整体机构磨损较大，且对断路器的分合闸效果也产生不好的影响。

发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、分合闸交替切换可靠的自动转换开关的齿轮传动机构。

本实用新型采用以下技术方案：一种自动转换开关的齿轮传动机构，包括主齿轮、左从动齿轮、右从动齿轮、左拨动支架、右拨动支架和安装支架，所述左从动齿轮和右从动齿轮设置在安装支架上且分别位于主齿轮的两侧，所述左拨动支架和右拨动支架的侧边具有齿轮条，所述左拨动支架设置在左从动齿轮的外侧并相互配合联动，所述右拨动支架设置在右从动齿轮的外侧并相互配合联动，所述左拨动支架和右拨动支架的外侧各设置有一组断路器，当主齿轮处于第一工位即逆时针到底时，左侧断路器合闸，右侧断路器分闸；主齿轮从第一工位顺时针旋转，带动左从动齿轮逆时针旋转，左从动齿轮带动左拨动支架向下活动，左侧断路器分闸；当主齿轮到达中间工位，左侧断路器分闸，右侧断路器分闸；主齿轮从中间工位顺时针旋转，带动右从动齿轮逆时针旋转，右从动齿轮带动右拨动支架向上活动，右侧断路器合闸；当主齿轮处于第二工位即顺时针到底时，左侧断路器分闸，右侧断路器合闸。

作为一种改进，主齿轮圆周上具有无齿区，当无齿区旋转至左从动齿轮或右从动齿轮处时，左从动齿轮或右从动齿轮相对主齿轮分别孤立。

作为一种改进，无齿区占主齿轮整圆的1/3，所述主齿轮轴心分别与左从动齿轮和右从动齿轮两者的轴心连线，两条线形成的夹角为120度，所述无齿区位于夹角处。

作为一种改进，安装支架上设置有条形槽，所述左拨动支架和右拨动支架的下表面设置有导向块，所述导向块装入条形槽中配合实现左拨动支架和右拨动支架沿条形槽长度方向活动。

作为一种改进，左拨动支架和右拨动支架均还包括有拨杆槽和推杆，所述断路器的开关上设置拨杆，拨杆套入拨杆槽；所述推杆设置在左拨动支架和右拨动支架的上部，在左拨动支架和右拨动支架上下交替活动到位时推动设置在上方相应位置的微动开关。

作为一种改进，安装支架的下方设置电机，所述电机通过电机转轴与主齿轮相连接。

本实用新型的有益效果：通过电机带动主齿轮旋转，带动左右从动齿轮旋转，左右从动齿轮带动具有齿轮条的左右拨动支架上下交替活动，左右拨动支架拨动两侧断路器的开关实现分合闸转换；以齿轮为主体的传动机构结构简单，便于制造，装配后各齿轮间配合可靠，旋转传动分合闸到位；采用主齿轮、从动齿轮、齿轮条三部分进行传动，磨损小，结构紧凑。

附图说明

图1是本实用新型齿轮传动机构的向视图。

图2是本实用新型拨动支架的立体结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1、2所示，为实用新型自动转换开关的齿轮传动机构的具体实施例。该实施例包括主齿轮1、左从动齿轮2、右从动齿轮3、左拨动支架4、右拨动支架5和安装支架6，左从动齿轮2和右从动齿轮3设置在安装支架6上且分别位于主齿轮1的两侧，拨动支架4和右拨动支架5的侧边具有齿轮条4a，左拨动支架4设置在左从动齿轮2的外侧并相互配合联动，右拨动支架5设置在右从动齿轮2的外侧并相互配合联动，左拨动支架4和右拨动支架5的外侧各设置有一组断路器，主齿轮1旋转带动左从动齿轮2和右从动齿轮3旋转，联动的左拨动支架4和右拨动支架5上下交替运动实现两侧断路器的分合闸转换。