[实用新型]齿轮驱动式汽车真空泵卸荷阀结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于汽车制动系统中的真空泵部件结构，具体是一种齿轮驱动式汽车真空泵卸荷阀结构。

背景技术

在汽车制动系统中，通常由真空泵提供负压动力进行刹车动作。现有的车辆系统中，通常由发动机在输出动力的同时带动发电机运转，发电机工作的传动轴通过传动机构驱动真空泵运转。其缺陷是：1、传动环节多、装配定位环节多，定位精度不高，真空性能稳定性差；；2、通常真空泵安装在发电机上，由发电机驱动，驱动环节多，真空泵受发电机故障影响产生失效的可能性增大；3、由于真空泵安装在发电机上，真空泵的抽气管路、排气排油管路、进油管路等各种管路复杂，占用空间较大，制约了发动机、发电机的外观和空间设计。集成式汽车真空泵是将真空泵集成安装在发动机齿轮箱上，直接利用齿轮箱内的动力传动真空泵，可有有效减小空间占用，但其排气排油口直接通入齿轮箱，由于齿轮箱内的空间有限，在排气排油口处难以安装普通的单向阀，影响了集成式真空泵的应用。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够安装在集成式真空泵排气排油口，体积小、结构简单、动作可靠的齿轮驱动式汽车真空泵卸荷阀结构。

本实用新型的齿轮驱动式汽车真空泵出气阀结构包括位于汽车发动机齿轮箱内的壳体端面，壳体端面上开有与泵内腔相通的排气排油口，排气排油口上盖有一个柔性的密封垫，密封垫前段覆盖整个排气排油口，密封垫后段通过螺钉固定连接在壳体端面上。

所述密封垫上方还设置有一个金属限位片，金属限位片的后段被所述螺钉压紧固定，金属限位片前段向上折弯并与排气排油口的开平面具有一个限位夹角。

本实用新型通过盖在排气排油口处的柔性密封垫和金属限位片形成单向阀结构，其整体呈扁平的片状结构，不占用发动机齿轮箱内的空间，能够满足集成式汽车真空泵的安装要求；同时，其利用内外压力差变化实现开、关，动作部件简单、可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型的截面结构示意图。

具体实施方式

如图所示，该齿轮驱动式汽车真空泵卸荷阀结构包括有一个位于汽车发动机齿轮箱内的壳体端面1，壳体端面上开有与泵内腔相通的排气排油口2，排气排油口上盖有一个柔性的密封垫3，密封垫前段覆盖整个排气排油口，密封垫后段通过螺钉4固定连接在壳体端面上。所述密封垫3上方还设置有一个金属限位片5，金属限位片5的后段被所述螺钉4压紧固定，金属限位片前段向上折弯并与排气排油口的开平面具有一个限位夹角α。

本实用新型工作过程中：当真空泵排气排油口内侧为负压时，发动机齿轮箱内的气压将密封垫3压紧在排气排油口2端面上，将其关闭；当真空泵排气排油口内侧为正压时，密封垫被向外顶开，实现排气排油过程。