[实用新型]蒸汽驱动热泵系统调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发电设备技术领域，尤其是一种蒸汽驱动热泵系统调整装置。

背景技术

供热机组热泵系统的热泵需要采用高温蒸汽进行驱动。利用吸收式热泵吸收余热资源，才能把低温热源的热量提高到中温后被利用。原有的驱动蒸汽都采用机组的供热抽汽，因温度过高需经过减温器降温后送给热泵。由于供热抽汽在高寒期一方面要供热泵用汽，另一方面要对热网加热器供汽，在抽汽量大的时候，抽汽压力会降低。抽汽压力降低直接影响热泵的性能，甚至导致热泵不能工作。

发明内容

为了解决原有设备系统的不足，使热泵机组在供热期各个时段都能高效运行，

本实用新型提供了一种蒸汽驱动热泵系统调整装置。在原有的驱动系统高压旁路增设高压气源管道和低压管道，引致压力匹配器，做为压力匹配器的高压汽源和低压气源，高压汽源和低压汽源在压力匹配中混合后输出中压适温蒸汽供给热泵使用，实现在供热抽汽压力低时，可以通过压力匹配器调整驱动蒸汽压力的目的。

本实用新型解决其技术问题的方案包括压力匹配器、高压汽源部分、低压气源部分、热泵管路，所述的压力匹配器包括出口管路、出口截门，所述的高压气源部分包括高压气源管路、高压气源截门，所述的低压气源部分包括低压气源管路、低压气源截门，所述的热泵管路包括供热加热器、热泵驱动蒸汽进汽门、热泵，所述的高压气源管路一端与压力匹配器连接，另一端与机组蒸汽驱动热泵系统的高压旁路门和高压缸排气管路截门之间的旁路蒸汽管路连接，所述的低压气源管路一端与压力匹配器连接，另一端与热泵驱动管路连接，所述的压力匹配器的出口管路另一端与热泵驱动管路连接，所述的高压旁路门与机组蒸汽驱动热泵系统的锅炉连接，所述的高压汽源管路上连接有高压气源截门，所述的低压气源管路上连接有低压气源截门，低压气源管路与热泵驱动蒸汽进汽门前段管路连接，所述的压力匹配器出口管路上连接有出口截门，压力匹配器出口管路与热泵驱动管路上的热泵驱动蒸汽进汽门后段管路连接。

本实用新型的友谊效果是，在原有管路系统的高压旁路门后与汽轮机高压缸排汽的管道上增设高压汽源管路，在机组供热加热器的供热抽汽进入压力匹配器的为低压汽源，在供热抽汽压力正常时，采用供热抽汽驱动热泵。在供热抽汽压力低时，可以通过压力匹配器调整驱动蒸汽压力。改造后热泵的驱动蒸汽系统调整更加灵活，可以消除蒸汽压力低对热泵性能带来的负面影响，热泵的性能得到了保证。

附图说明：

结合图纸对本实用新型进一步说明。

图1.为本实用新型管路结构示意图。

具体实施方式：

本实用新型的具体实施方式是，包括压力匹配器、高压汽源部分、低压气源部分、热泵管路，参照图纸，所述的压力匹配器8包括出口管路10、出口截门9，所述的高压气源部分包括高压气源管路2、高压气源截门1，所述的低压气源部分包括低压气源管路16、低压气源截门15，所述的热泵管路13包括供热加热器14、热泵驱动蒸汽进汽门12、热泵11，所述的高压气源管路2一端与压力匹配器8连接，另一端与机组蒸汽驱动热泵系统的高压旁路门5和高压缸排气管路截门4之间的旁路蒸汽管路6连接，所述的低压气源管路16一端与压力匹配器8连接，另端与热泵管路13连接，所述的压力匹配器8的出口管路10另一端与热泵管路13连接，所述的高压旁路门5与机组蒸汽驱动热泵系统的锅炉7连接，所述的高压汽源管路2上连接有高压气源截门1，所述的低压气源管路16上连接有低压气源截门15，低压气源管路16与热泵驱动蒸汽进汽门12前段管路连接，所述的压力匹配器出口管路10上连接有出口截门9，压力匹配器出口管路10与热泵管路13上的热泵驱动蒸汽进汽门12后段管路连接，所述的高压缸排气管路截门4与机组蒸汽驱动热泵系统的高压缸排气管路3连接。

当供热抽汽压力正常时，打开热泵驱动蒸汽进汽门12，关闭低压气源截门15和出口截门9，采用原有的供热抽汽系统驱动热泵11。在供热抽汽压力低时，关闭热泵驱动蒸汽进汽门12，打开低压气源截门16和出口截门9，通过压力匹配器8调整驱动蒸汽压力，在高压旁路门5后的管道上增设一条高压气源管2，经高压气源截门1将高压蒸汽引致压力匹配器8，做为压力匹配器8的高压汽源，压力匹配器8的低压汽源来自供热加热器14，热泵驱动蒸汽进汽门12关闭，低压蒸汽经低压气源管路16、低压气源截门15，进入压力匹配器8，高、低压汽源在压力匹配器8中混合后输出中压蒸汽，经压力匹配器的出口管路10、出口截门9、热泵管道13驱动热泵11。