[实用新型]备用轮胎碰撞管理系统

权利要求书

1.一种用于在碰撞期间引导悬吊在车辆的后部地板下面的备用轮胎的移动的备用轮胎碰撞管理系统，其特征在于，包括：

引导支架，所述引导支架在所述备用轮胎前方连接至所述后部地板，其中，所述引导支架被配置成在碰撞期间使所述备用轮胎朝向后部悬挂部件偏移。

2.根据权利要求1所述的备用轮胎碰撞管理系统，其特征在于，所述引导支架包括从所述后部地板向下成角度的表面，使得所述备用轮胎在所述碰撞期间接触所述表面并从所述后部地板向下偏移。

3.根据权利要求1所述的备用轮胎碰撞管理系统，其特征在于，所述后部悬挂部件跨过所述车辆横向地延伸，所述后部悬挂部件为轴梁，且所述备用轮胎的至少一部分接触所述轴梁以阻止所述备用轮胎向前移动。

4.根据权利要求1所述的备用轮胎碰撞管理系统，其特征在于，还包括连接至所述后部悬挂部件的卡钩，其中，所述引导支架被配置成在碰撞期间使所述备用轮胎的至少一部分偏移到所述卡钩中。

5.根据权利要求4所述的备用轮胎碰撞管理系统，其特征在于，所述卡钩刺穿所述备用轮胎的轮胎，且所述卡钩接触所述备用轮胎的车轮并与所述后部悬挂部件配合以阻止所述备用轮胎向前移动。

6.根据权利要求4所述的备用轮胎碰撞管理系统，其特征在于，所述卡钩从横向延伸的后部悬挂部件向上延伸。

7.一种用于在碰撞期间管理悬吊在车辆的地板下面的备用轮胎的备用轮胎碰撞管理系统，其特征在于，包括：

引导支架，在偏离所述备用轮胎的位置处连接至所述地板并从所述地板向下延伸；以及

卡钩，在偏离所述备用轮胎的距离与所述引导支架偏离所述备用轮胎的距离相等或更远的位置处连接至悬挂部件并从所述悬挂部件向上延伸；

其中，在碰撞期间，所述引导支架使所述备用轮胎的一部分朝向所述卡钩偏移。

8.根据权利要求7所述的备用轮胎碰撞管理系统，其特征在于，所述车辆的所述地板响应于所述碰撞而远离所述悬挂部件向上移动以限定可能的备用轮胎通路，所述引导支架和所述卡钩配合以阻止所述备用轮胎移动通过所述可能的备用轮胎通路。

9.一种用于阻止备用轮胎移动经过车辆上的非簧载质量部件的备用轮胎碰撞管理系统，其特征在于，包括：

卡钩，从非簧载质量部件向上延伸；以及

引导支架，在所述备用轮胎与所述非簧载质量部件之间从簧载质量部件向下延伸；

其中，在碰撞期间，所述引导支架能够使所述备用轮胎偏移到所述卡钩中以阻止所述备用轮胎移动经过所述非簧载质量部件。

10.根据权利要求9所述的备用轮胎碰撞管理系统，其特征在于，所述引导支架为相对于所述备用轮胎的纵向中心线等距间隔开的两个引导支架，所述卡钩为相对于所述备用轮胎的纵向中心线等距间隔开的两个卡钩。