[实用新型]一种大回转直径数控卧式刹车盘专机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种，尤其是涉及一种大回转直径数控卧式刹车盘专机。 

背景技术

景技术 

现有卧式数控刹车盘专机，其导轨的组合形式基本采用“三角形-矩形”、“双三角形”等导轨组合形式。现有卧式数控刹车盘专机的最大回转直径普遍偏小，已远远无法满足目前市场上大规格的刹车盘加工，其传动结构的限制导致加工的局限性。随着汽车行业的快速发展，目前市场上最大规格的刹车盘直径多在φ440mm左右，刹车盘工件通过机床专用夹具夹持后，专用夹具加工所需回转直径普遍超过目前市场上卧式数控刹车盘专机的最大回转直径。 

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种传动稳定，可实现大规格刹车盘高效加工的数控卧式刹车盘专机。 

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种大回转直径数控卧式刹车盘专机，包括床脚、安装于床脚上的主伺服电机、安装于床脚上的床身、安装于床身中部后端的Z轴电机座、安装于Z轴电机座及床鞍上的Z轴电机、安装于Z轴电机座上的Z轴丝杆、连接Z轴电机和丝杆的连轴器、安装于床身上的主轴箱、安装于主轴箱内的套筒主轴、安装于主轴的液压卡盘、安装于床身上的床鞍、安装于床鞍上的滑板、安装于滑板上的立式四工位刀架、安装于床鞍上的X轴电机座、安装于X轴电机座上的X轴电机、安装于床鞍上的X轴丝杆、连接X轴电机和X轴丝杆的连轴器，主伺服电机上的皮带轮通过皮带与主轴箱上的皮带轮连接，所述床身的主导轨采用直线导轨副组合结构；床脚为整体床脚；主轴为大扭矩套筒主轴结构，即主轴单元为一个 独立的整体；Z轴丝杆中置，主轴箱采用主伺服电机直拖驱动，主轴箱为大回转直径主轴箱，立式四工位刀架置于滑板前端结构。 

优选的是，所述的直线导轨副组合结构为：床鞍与床身通过直线导轨连接，由楔形条、压板调整及固定，滑板与床鞍通过直线导轨连接，靠楔形块调整及固定。 

优选的是，所述床脚的整体结构为：排屑口结构将床脚连接为一个整体，床身链接螺孔、地脚安装孔、防护安装螺孔、滑门轨道安装螺孔、床脚起吊孔集于一体。 

优选的是，所述大扭矩套筒主轴结构为：由主轴前端盖、双列圆柱滚子轴承、双向推力角接触球轴承、隔套、主轴螺母和双列圆柱滚子轴承顺序安装到主轴上，并且位于套筒孔内相应位置，套筒前端法兰结构通过螺钉连接到套筒主轴箱上，主轴前端盖通过螺钉连接至套筒主轴箱上，主轴皮带轮通过键连接至主轴上，主轴压盖通过螺钉联结至皮带轮上定位主轴皮带轮位置。 

优选的是，所述床鞍的运动通过直线导轨副及Z轴丝杆中置结构实现，其结构为：安装于床身中部后端的Z轴电机座、安装于Z轴电机座上的Z轴电机、安装于Z轴电机座及床鞍上的Z轴丝杆、连接Z轴电机和丝杆的连轴器。 

优选的是，所述床身安装于床脚上，主轴箱安装于床身上。 

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点： 

本实用新型的大回转直径数控卧式刹车盘专机，采用传动平稳的传动结构，具有回转直径大、整机切削刚性好，精度稳定的优点。加工响应快，可高速切削，快速启停。防水、防漏油、防尘性、润滑性好，加工效率高，精度高，模块化程度高，电机选用功率小，节能降耗。特别适合汽车行业对刹车盘类零件进行高效、大批量半精车削加工。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型的直线导轨副组合结构示意图。 

图2为图1中的P向视图，其中未示出床身结构。 

图3为本实用新型的整体床脚结构示意图。 

图4为本实用新型的套筒主轴结构示意图。 

图5为本实用新型的大回转直径数控卧式刹车盘专机结构示意图。 

图6为本实用新型的传动系统示意图。