[实用新型]车顶行李架用横杆有效
| 申请号: | 201420438011.3 | 申请日: | 2014-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN203974693U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
| 发明(设计)人: | 陈武 | 申请(专利权)人: | 陈武 |
| 主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
| 代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 詹仲国 |
| 地址: | 510000 广东省广州市白云区沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车顶 行李架 横杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及车载行李架,尤其涉及一种车载行李架用多功能横杆。
背景技术
车顶行李架,是安装于车顶用于放置物品的设备。目前常见的车顶行李架主要由固定在雨槽上的多根横杆组成,在横杆的两个端部设有固定座。
然而,现有的车顶行李架用横杆仍存在以下一些缺陷:1)两固定座之间的距离是既定的,一种横杆适用于一种车型。使用者必须根据车型的不同选择合适长度的横杆,当使用者拥有多台车辆时,往往需要购置多种特定的横杆,不仅花费高,而且保管存放也极为不便。2)车顶行李架的固定座安装在雨槽上实现固定,对于一些无雨槽的车型并不适用,通用性较差。3)横杆大都设置成前后对称的形状,当横杆装上车后,不可避免地造成风阻加大,容易产生共鸣。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种安全防盗、横杆长短可调、通用于各种车型的车顶行李架用横杆。
为达到以上目的,本实用新型采用如下技术方案。
车顶行李架用横杆,包括:横杆本体和设置在横杆本体两端的固定座,其特征在于,所述固定座包括通过锁具连接的底座和盖板,在底座上设有相对位置可调的内外两个抓手;一调整螺母连接在内外两个抓手之间,调整螺母的螺帽被盖板封在底座内。
作为上述方案的进一步改进,所述锁具包括设置在盖板上的锁孔和设置在底座上带插销的锁芯。
作为上述方案的进一步改进,所述横杆本体为中空结构,在底座上设有插入到中空结构内的连接头,连接头与横杆本体之间通过滑动卡扣锁定。
作为上述方案的进一步改进,所述滑动卡扣设置在横杆本体上,包括滑动座及设置在滑动座上的弹性卡舌。
作为上述方案的进一步改进,在两端的固定座上分别设有活动挂钩,活动挂钩与固定座之间通过可伸缩的拉带连接。
作为上述方案的进一步改进,在横杆本体的顶部开设有安装槽,所述安装槽的正截面呈倒T形。
作为上述方案的进一步改进,在安装槽内设有可插拔的软垫,在不使用行李架时,软垫插在安装槽内,以防止雨水的积存带来腐蚀。
作为上述方案的进一步改进,所述横杆本体的正截面呈前端圆后端尖、前后端之间平滑过渡的扁平状
与现有技术相比,本实用新型提供的车顶行李架用横杆具有以下有益效果:
一、由于底座与盖板之间通过锁具连接,调整螺母的螺帽隐藏在盖板内,使用者安装和拆卸横杆时,必须首先利用钥匙打开锁具、取下盖板才能实现;有效防止行李架的被盗。
二、由于横杆本体和固定座之间通过滑动卡扣构成相对位置可调结构,方便使用者根据车型的不同自主调整横杆的长短,通用强。
三、通过在固定座上增加挂钩,使用时,横杆可通过挂钩安装到车顶上,不受车顶是否有雨槽的结构限制,使得横杆通用于各种有雨槽、无雨槽的车型, 实用性强。
四、通过在横杆本体的顶部设置倒T形安装槽,方便卡接各种活动件,便于实现行李的固定。
五、由于横杆本体的正截面呈前端圆后端尖、前后端之间平滑过渡的扁平状,有效避免因横杆的存在给风阻带来影响,并避免共鸣,噪音小。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的横杆结构示意图;
图2所示为横杆的结构分解图。
附图标记说明:
1、横杆本体,2、固定座,3、抓手,4、挂钩;
21、底座,22、盖板,23、连接头。
具体实施方式
为进一步阐述本实用新型的实质,结合附图对本实用新型的具体实施方式说明如下。
如图1、图2所示,一种车顶行李架用横杆,包括:横杆本体1和设置在横杆本体1两端的固定座2。
其中,所述固定座2包括通过锁具底座21和盖板22,在底座21上设有相对位置可调的内外两个抓手3;一调整螺母连接在内外两个抓手3之间,调整螺母的螺帽被盖板封在底座内。这样,使用者安装和拆卸横杆时,必须首先利用钥匙打开锁具、取下盖板才能实现;有效防止行李架的被盗。
本实施例中,优选锁具为机械锁,在盖板上设置锁孔,在底座上设置带插销的锁芯;组装时,将锁孔对准锁芯插入,然后拧动钥匙使插销穿过锁孔即可。 其他实施方式中,机械锁用电子锁代替,不限于本实施例。
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