[实用新型]角度可调型电杆安装车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力系统领域，尤其涉及一种电杆安装装置。 

背景技术

目前电线杆的安装方式主要有人工安装和机械吊装两大类，机械吊装适用于安装场地宽敞，便于吊装设备进出；人工安装则主要用于地区偏远、安装场地狭窄等，但费时费力，安装效率低，劳动强度大。 

国家专利局于2011年5月18日公布了一份名称为“一种电杆安装车”，公布号为“CN 102061818 A”的发明专利，该案披露了一种电力工程施工过程中安装电杆的专业车辆，主要用于城市安装电杆时提供一种在保证安全的前提下，机动灵活，能适应复杂环境下电杆施工作业的电杆安装车。在后期使用过程中，该车仍存在以下几个问题：一、需通过人工将电杆的前端放置于滚轮组上，费时费力；二、电杆安装过程中出现歪斜，难以调整，造成气缸的活塞杆变形，以及电杆安装位置出现偏差。 

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了适用范围广，便于放置电杆，可调节电杆安装角度的角度可调型电杆安装车。 

本实用新型的技术方案是：包括车体、旋转机构、提升机构和上料机构，所述旋转机构设于所述车体上，所述提升机构设于所述旋转机构上，所述上料机构活动设于所述车体的尾部； 

所述旋转机构包括旋转底座、旋转盘、旋转轴、传动链和电机，所述旋转底座固定设于所述车体上，所述旋转轴的上端和下端分别活动穿设于所述旋转盘和旋转底座上，所述旋转轴上设有与所述传动链相适配的螺纹，所述传动链连接所述电机；

还包括若干活动式的固定装置，所述固定装置均布设于所述旋转底座上，所述固定装置包括固定气缸和固定销，所述旋转盘的底面上设有与所述固定销一一对应的固定孔，

所述提升机构包括控制器、设于所述旋转盘上且靠近所述车体的尾部一侧的支撑杆、铰接支撑杆顶部的立杆连接器和安装于所述旋转盘上且靠近所述车体的车头一侧的液压缸，所述支撑杆与所述旋转盘之间设有锁紧装置，所述锁紧装置、液压缸、固定气缸、电机分别连接控制器；

所述立杆连接器包括固定底座、可拆卸的一对卡箍和滚轮组，所述固定底座下部设有凸出的座柄，所述座柄上设有与所述固定底座的纵向相垂直的铰接孔；所述一对卡箍分别铰接于所述固定底座的两侧，所述一对卡箍的开口间设有可拆卸连接装置；所述滚轮组设有两组，分别设于所述固定底座的两端，每组滚轮组有三个滚轮，分别设在所述固定底座的底面和所述固定底座的两侧；

所述上料机构包括上料底座、对称设于上料底座两侧的若干上料滚轮、设于所述上料底座的底部的一对行走滚轮和卡扣，所述卡扣设于所述上料底座的上部的底面，所述车体的尾部设有与所述卡扣相配合的卡槽；

所述上料底座的尾端设有导向板。

所述固定孔为盲孔。 

所述固定底座两侧的滚轮的轴线分别向外侧倾斜，使所述固定底座两侧的两个滚轮具有一喇叭口。 

所述上料滚轮斜向内倾斜。 

本实用新型使用时，利用上料机构将电杆送至提升机构上，避免现有技术中通过人力将电杆抬至提升机构上，大大降低了劳动强度。通过旋转机构随时调节电杆角度，确保电杆栽种位置，也避免因竖直过程中歪斜、偏心问题对液压缸造成的变形问题，保护了提升机构的强度，延长其使用寿命。同时，在旋转机构内设置固定装置，在调整角度后，通过固定气缸和固定销锁紧旋转盘，提高本实用新型的可靠性。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图， 

图2是图1的俯视图，

图3是图1中提升机构的结构示意图，

图4是图3的左视图，

图5是本实用新型使用状态参考图一，

图6是本实用新型使用状态参考图二；

图中1是车体，2是旋转机构，21是旋转底座，22是旋转盘，221是固定孔，23是旋转轴，24是传动链，25是电机，3是提升机构，31是支撑杆，32是立杆连接器，321是固定底座，3211是座柄，322是卡箍，323是滚轮组，33是液压缸，4是上料机构，41是上料底座，42是上料滚轮，43是行走滚轮，44是卡扣，45是导向板，5是固定装置，51是固定气缸，52是固定销。

具体实施方式

本实用新型如图1-6所示，包括车体1、旋转机构2、提升机构3和上料机构4，所述旋转机构2设于所述车体1上，所述提升机构3设于所述旋转机构2上，通过所述旋转机构2调整电杆从水平向竖直方向安装的过程中的偏移量，所述上料机构4活动设于所述车体1的尾部。