[实用新型]带有救助工作箱体的机载担架车

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种灾害救援过程中直升飞机使用的担架车，特别涉及到一种带有救助工作箱体的机载担架车。

背景技术

    我国是个自然灾害频发的国家，每年都大量的自然灾害发生，随着经济社会发展，各类生产、生活等突发事故灾难也日益增多，由于道路损毁、桥梁倒塌等因素导致地面力量不能及时到达救援现场的情况下，可导致巨大的伤亡（如2008年汶川大地震，2010年舟曲特大泥石流，2013年芦山地震，2008年山西省襄汾县溃坝事故）。直升机具有快速、机动、安全、适应性强等优点，受地形、气候、道路状况影响小，直升机医学救援受到世界各国的广泛重视和应用。但在我国由于直升机的数量有限，对现有直升机改装，形成专用救护直升机仍有困难。而目前，我国的专业救援队伍还欠缺针对上述自然灾害的空中医学救援的专业设备或工具，难免在现场救援中延误病人的治疗，甚至危及生命。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种带有救助工作箱体的机载担架车，该担架车可通过卡接装置固定在普通直升飞机上，并快速形成一个必要的救助系统，并且在转运途中具备救治重伤员的能力，同时满足满足重症伤员现场急救和后送途中连续救护的需求，以有效增加救治效率，降低伤员的伤死率和伤残率。

为实现上述目的，本实用新型一种带有救助工作箱体的机载担架车包括医用推车，医用推车上设置有用于储存药品和放置救治设备的工作箱体，工作箱体上可拆卸设置有担架。

进一步，所述医用推车底部后端设置有一对万向轮，底部前端设置有一对可以适用于多种地形行走的行星轮；所述行星轮包括行星轮架和设置在行星轮架上的多个小轮。

进一步，在所述医用推车底部后端靠近所述万向轮的位置设置有引导机构，所述引导机构为一排或两排并列平行设置的多个引导轮；引导机构与水平地面倾斜设定角度；担架车在平整地面的水平移动时，引导机构与地面不接触，当爬楼或与障碍物时，引导机构与楼梯或障碍物接触，而万向轮逐渐被抬起进而被引导越过障碍物或爬上楼梯。

进一步，所述设定角度为25-45度；所述引导机构在竖直方向上设置在所述万向轮的轮轴上方。

进一步，所述万向轮和所述小轮的宽度略小于所述直升飞机地板上的卡槽宽度。

进一步，所述工作箱体包括若干个抽屉、柜子以及一个仪器平台；柜子上设置有柜门；柜子内或仪器平台上设置有呼吸机、微量泵、注射机、监控仪等医疗仪器。

进一步，所述工作箱体由轻质金属材料制成，优选地，轻质金属材料为铝、铝合金等；所述仪器平台上设置有用于避免电磁干扰的抗干扰罩子，所述抗干扰罩子由金属板或电磁屏蔽玻璃制成。

进一步，所述担架上可拆卸设置有用于放置物品的托盘。

进一步，所述托盘包括盘体和四个支腿；所述四个支腿通过插接或卡接方式固定在所述担架的支撑架上。

进一步，所述盘体内部盘深为2-5cm；所述支腿高度为40-60cm；所述托盘设置在担架体的一端，或设置在担架体的中部。

进一步，所述支腿与所述盘体铰链接，所述支腿能够折叠收起。

进一步，所述盘体上固定设置有用于固定瓶体或杯子的杯座。

进一步，所述盘体由可以吸附固定金属器具的磁性材料制成。

与现有技术相比，本实用新型担架车可通过卡接装置固定在普通直升飞机上，由于担架车上配置有救助工作箱体，箱体的抽屉和柜子内放置有必要的治疗药品和设备，仪器台设置有必要的监测或治疗仪器，由此能够快速在飞机上形成一个治疗系统，并且在转运途中具备救治重伤员的能力，满足重症伤员现场急救和后送途中连续救护的需求，以有效增加救治效率，降低伤员的伤死率和伤残率。

附图说明

 图1为本实用新型担架车的结构示意图；

   图2为救助工作箱体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。

如图1所示，本实用新型一种带有救助工作箱体的机载担架车包括医用推车10，医用推车10上设置有用于储存药品和放置救治设备的工作箱体20，工作箱体20上可拆卸设置有担架30。