[实用新型]新型移动作业平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型移动作业平台。

背景技术

在现有的技术中移动作业推车应用于车间流水线上，用来移送工件等物品，当物品较多时需要利用多台作作业车进行运输，这样就需要多人操作，浪费了大量的人力时间。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种新型移动作业平台，克服了现有技术中的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：新型移动作业平台，包括至少两台相互串联的作业推车,每台作业推车结构均完全相同,作业推车包括上、中、下三层置物板，作业推车上具有推把，推把整体为倒U型，推把的两端由合页铰接于上层置物板的边沿处，推把能向上层置物板的外侧翻转；

作业推车的一侧具有水平固定板，水平固定板上具有竖直向上的勾板，勾板两侧均连有水平弹性臂，勾板两侧面上均具有水平方向的凹槽，水平弹性臂的一端伸入凹槽内，凹槽内具有弹簧，弹簧两端分别固定于凹槽底面和水平弹性臂伸入凹槽内的一端上；

当一台作业推车的水平弹性臂压缩弹簧向凹槽内伸入后，与之相邻的另一台作业推车上的推把翻转能使一台作业车的勾板与另一台作业车的推把勾住，此时将弹簧复位后水平弹性臂能限制推把向反方向翻转。

进一步，推把上具有插孔，上层置物板上具有盲孔，推把和上层置物板之间能通过一穿过插孔和盲孔的插销连接。

进一步，勾板的上表面与上层置物板的表面齐平。

进一步，作业推车底部具有四个万向行走轮和静电链，其中两个万向行走轮上具有刹车。

进一步，上、中和/或下三层置物板上设置多个隔断槽。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，实现了多台作业车的串联，一个人可以同时操作多台作业车，节省人力成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图中：1-作业推车；2-推把；3-水平固定板；4-勾板；5-水平弹性臂；6-弹簧；7-上层置物板；8-盲孔；9-插销；10-隔断槽；11-万向行走轮。

具体实施方式

如图1所示，以两台作业推车串联为例：本实用新型提供一种新型移动作业平台，包括两台相互串联的作业推车1,每台作业推车1结构均完全相同,作业推车1包括上、中、下三层置物板，作业推车1上具有推把2，推把2整体为倒U型，推把2的两端由合页铰接于上层置物板7的边沿处，推把2能向上层置物板7的外侧翻转；

作业推车1的一侧具有水平固定板3，水平固定板3上具有竖直向上的勾板4，勾板4两侧均连有水平弹性臂5，勾板4两侧面上均具有水平方向的凹槽，水平弹性臂5的一端伸入凹槽内，凹槽内具有弹簧6，弹簧6两端分别固定于凹槽底面和水平弹性臂5伸入凹槽内的一端上；

当一台作业推车的水平弹性臂5压缩弹簧6向凹槽内伸入后，与之相邻的另一台作业推车上的推把2翻转能使一台作业车的勾板4与另一台作业车的推把2勾住，此时将弹簧6复位后水平弹性臂5能限制推把2向反方向翻转，以此将两台作业推车串联，操作者只需要推动一台作业推车即可实现对两台推车的同时操作。此外，该串联结构比较稳定，串联后的作业推车形成一个整体，更加便于同时操作。

将推把2与勾板4分离还可以实现每台作业推车1的单独使用。

推把2上具有插孔，上层置物板7上具有盲孔8，推把2和上层置物板7之间能通过一穿过插孔和盲孔8的插销9连接。确保单个作业推车使用时，推把2的正常使用。

勾板4的上表面与上层置物板7的表面齐平。对于大型的物品可以用多量作业推车串联后进行运输。

作业推车1底部具有四个万向行走轮11和静电链(图中未示)，其中两个万向行走轮11上具有刹车(图中未示)。

上、中和/或下三层置物板上设置多个隔断槽10。隔断槽10可以根据实际需要设计成不同形状和大小。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。