[实用新型]轻轨制动活塞膜中心柱焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接工装，具体涉及一种用于焊接轻轨制动活塞膜中心柱的工装结构。

背景技术

轻轨制动活塞膜(如图3所示)是轻轨制动系统中的一个重要组成零件，由环形罩A、中心柱B和四颗安装螺钉C组成。环形罩A带有外翻边，用于端面密封；中心柱B焊接在环形罩A底部的中心孔内，并与环形罩A同轴设置，在中心柱B上开有螺纹孔用于安装高压气管；四颗安装螺钉C环绕着中心柱B呈圆周均布，安装螺钉C带有端头，且端头位于环形罩A内，安装螺钉C的杆部穿过环形罩A的底部伸到环形罩A的下方，安装螺钉C通过端头与环形罩A焊接固定。

目前，中心柱B和四颗安装螺钉C由人工焊接，精度控制不好，且无法实现批量化生产。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术问题进行改进，拟提供一种自动化的轻轨制动活塞膜中心柱焊接工装，专用于将中心柱与环形罩焊接在一起，焊接精度高、生产效率高，易于控制，能满足批量化生产要求。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种轻轨制动活塞膜中心柱焊接工装，包括带有工作台板的台架、电机，关键在于：所述电机竖直安装在工作台板下方，在工作台板内装有旋转套，所述旋转套与电机的输出轴通过花键连接，旋转套的顶部高于工作台板，在旋转套上方设置有工件定位座，环形罩反向罩在工件定位座上部的大直径段上，工作定位座下部的小直径段插入旋转套内对应设置的插孔中，所述工件定位座内开有上小下大的台阶孔，工件定位螺栓由下向上穿过台阶孔及环形罩后，与环形罩上方的中心柱锁紧在一起，所述工件定位螺栓的端头带有内六方孔。

安装时，先将环形罩反向罩在工件定位座上部的大直径段上，再将工件定位螺栓由下向上穿过工件定位座内的台阶孔及环形罩后，与环形罩上方的中心柱锁紧在一起，从而将要焊接的环形罩及中心柱固定在工件定位座上，再将工作定位座下部的小直径段插入旋转套内的插孔中；焊接时，由电机带动旋转套转动，旋转套带动工件定位座、工件定位螺栓及工件一起转动，旋转套转动过程中焊枪静止不动，旋转套转动一圈，即可完成一次焊接。

优选为，所述台架的上方还安装有气缸支撑架，所述气缸竖直安装在气缸支撑架顶部，气缸的活塞杆下端与水平设置的压杆固定座相连，压杆的上端通过轴承安装在压杆固定座上，压杆的下端位于中心柱的正上方，所述焊枪通过焊枪安装座倾斜安装在压杆固定座上。在焊接之前，由气缸带动压杆和焊枪一起向下运动，直至压杆的下端与中心柱的顶面接触，调整焊枪位置，使焊枪头正对环形罩及中心柱的焊接位置进行焊接，在焊接过程中，压杆随工件一起旋转，保证工件转动的平稳性。

进一步，所述气缸支撑架由竖直设置的左支撑杆、竖直设置的右支撑杆以及水平设置的上支撑杆构成，整体呈“门”形。优化气缸支撑架的结构，提高气缸支撑架的强度，并且“门”形结构不会占用中间的空间，便于布置。

上述轻轨制动活塞膜中心柱焊接工装，还包括第一顶紧螺钉,所述第一顶紧螺钉横向穿过旋转套后抵在电机输出轴的外壁上。在花键连接的基础上增设第一顶紧螺钉，保证旋转套与电机连接可靠，运动平稳。

本实用新型的有益效果：巧妙地利用轻轨制动活塞膜的结构进行工件安装固定，构思新颖、设计合理，实现了中心柱与环形罩焊接的自动化，焊接精度高、生产效率高，易于控制，能满足批量化生产要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的D部放大图。

图3是轻轨制动活塞膜的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

结合图1、图2所示的轻轨制动活塞膜中心柱焊接工装，由台架1、焊枪2、电机固定法兰3、电机4、气缸5、旋转套6、工件定位座7、工件定位螺栓8、气缸支撑架9、压杆固定座10、压杆11、轴承12、焊枪安装座13、第一顶紧螺钉14、第二顶紧螺钉15等组成。

台架1带有工作台板1a，工作台板1a固定在台架1上。电机4通过电机固定法兰3竖直安装在工作台板1a下方。在工作台板1a内装有旋转套6，旋转套6与电机4的输出轴通过花键连接，由电机4驱动旋转套6转动。旋转套6的顶部高于工作台板1a，在旋转套6上方设置有工件定位座7，避免工件定位座7与工作台板1a接触，由旋转套6带动工件定位座7转动。