[实用新型]一种可实现连续供气的LNG、CNG切换系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可供气系统，尤其涉及一种可实现连续供气的LNG、CNG切换系统。

背景技术

在燃气供应系统中，由于燃气价格上涨及开采条件等原因，很多燃气用户目前普遍放弃了使用液化石油气（LPG），转而使用天然气供气。由于运输等条件的限制，很多用户不能使用管道天然气供气，转而使用槽车供气。现在天然气槽车比较常见的是LNG槽车及CNG槽车。由于介质特性等原因。LNG和CNG虽然都属于天然气，但相对应的燃气调压装置并不能通用。因此，如果发生其中某种天然气气源供气紧张的现象时，很容易造成停产，为用户造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种LNG槽车及CNG槽车均可实现连续供气的LNG、CNG切换系统。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种可实现连续供气的LNG、CNG切换系统，包括并联的LNG供气子系统及CNG供气子系统，所述并联的LNG供气子系统及CNG供气子系统使用共用型换热罐，所述共用型换热罐包括罐体，设于罐体两端的加热器，从两端伸入罐体内部的两级CNG换热管及从上部伸入罐体内部的LNG换热管，所述两级CNG换热管及LNG换热管在罐体内部均为盘管结构，两级CNG换热管之间通过设于罐体外部的环外管道连接，所述罐体内部灌装有液体换热载体。

所述LNG供气子系统包括LNG储罐，与LNG储罐连接的LNG储罐调压输出管道，与LNG储罐调压输出管道并联设置的LNG槽车调压输出管道及设于LNG槽车调压输出管道前端的常用充装管道，所述LNG储罐并联连接快速充装管道，所述快速充装管道进口设有快速充装口阀门，所述快速充装口阀门后端管道与常用充装管道之间设有转换阀门。

所述LNG储罐上设有自取气型气动截止阀装置，所述自取气型气动截止阀装置包括连接LNG储罐液相进口的自取气管道，依次串联连接在自取气管道上的头端阀门、调压器、末端阀门、电磁阀及设有自取气管道末端的气动截止阀，所述气动截止阀设于LNG储罐液相出口。

本实用新型的有益效果是：

由于设置了两套并联的LNG供气子系统及CNG供气子系统，使其无论是LNG槽车还是CNG槽车，均可以实现供气的切换，防止其中某种天然气气源供气紧张的现象时造成烦人停产，避免了用户的经济损失，而且并联的LNG供气子系统及CNG供气子系统使用共用型换热罐，由于在罐体内部设置了从两端伸入罐体内部的两级CNG换热管及从上部伸入罐体内部的LNG换热管，通过设于罐体两端的加热器为介质加热，而后便完成两级CNG换热及LNG换热过程，节省了造价成本及占地面积。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的共用型换热罐的主视结构示意图。

图3是本实用新型的LNG供气子系统的主视结构示意图。

图4是本实用新型的自取气型气动截止阀装置的主视结构示意图。

图中：1.一级CNG换热管，2.LNG换热管，3.二级CNG换热管，4.加热器，5.罐体，6.盘管，7.共用型换热罐，8.常用充装管道，9.快速充装管道，10.LNG储罐，11.转换阀门，12.快速充装口阀门，13.头端阀门，14.调压器，15.末端阀门，16.气动截止阀，17.电磁阀，18.自取气管道。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，本实用新型包括并联的LNG供气子系统及CNG供气子系统，所述LNG供气子系统I及CNG供气子系统II使用共用型换热罐，所述共用型换热罐包括罐体5，设于罐体两端的加热器4，从两端伸入罐体内部的一级CNG换热管1、二级CNG换热管3及从上部伸入罐体内部的LNG换热管2，所述两级CNG换热管及LNG换热管在罐体内部均为盘管6结构，两级CNG换热管之间通过设于罐体外部的环外管道连接，所述罐体内部灌装有液体换热载体。

工作时，LNG为低温常压液体，而CNG为高压常温气体，CNG在通过管道时流速很快故需要两级换热，罐体内部灌装有液体换热载体为水，加热器为水加热，CNG通过流转管道进入一级CNG换热管，通过盘管结构大面积的吸收热量从而提高温度，降低压力，而后通过环外管道进入二级CNG换热管继续提高温度，降低压力，最终通过出口排出；LNG通过流转管道进入LNG换热管完成气化后由出口排出。