[实用新型]气缸套镗孔杠杆定心机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种气缸套镗孔杠杆定心机构。

背景技术

气缸套镗孔加工时，传统的定位底座带止口，用于定心。生产线改造后，缸套要实现自动上下料，带止口的底座改为平底座，不起定心作用，新做的齿轮齿条定心机构零部件复杂，精度不高，定心效果不佳。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种气缸套镗孔杠杆定心机构。

基于上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：

气缸套镗孔杠杆定心机构，包括底座3，底座3的四角设有凹槽2，凹槽2内分别设有第一导轨21、第二导轨22、第三导轨23、第四导轨24，每个导轨上设有2个滑块1，底座3相邻的两边分别设有相互垂直的第一导向槽31和第二导向槽32，第二导向槽32的末端设有与其垂直的第三导向槽33，第一导向槽31与第二导向槽32相通，第二导向槽32和第三导向槽33相通，第一导向槽31内设有连杆5，第二导向槽32内设有杠杆10，连杆5的一端和杠杆10的一端相交且通过前卡抓导向销8固定连接，杠杆10的中部设有杠杆连接销11，杠杆连接销11穿过杠杆10中间圆孔固定在底座3上，第三导向槽33内设有气缸连接头12，气缸连接头12和杠杆10通过气缸连接销15固定连接，气缸连接头12的另一端连接气缸13，气缸13固定在气缸固定座14上，底座3的中心设有圆孔，圆孔内设有圆底座17，圆底座17的两侧对称设有前卡抓4和后卡抓9，前卡抓4和后卡抓9之间的连杆5上设有盖板6，连杆5的另一端通过螺钉与前卡抓4固定连接，前卡抓4和后卡抓9紧挨圆底座17的端面上设有V型槽，前卡抓4上的V型槽槽口和后卡抓9上的V型槽槽口相对设置且每个V型槽的中心线穿过底座3圆孔的中心，每个V型槽和圆底座17之间的V型槽槽口内对称设有定位块7，前卡抓4和后卡抓9位于滑块1的顶部，前卡抓4的两端分别固定在第一导轨21和第二导轨22的滑块1上，后卡抓9的两端分别固定在第三导轨23和第四导轨24的滑块1上，杠杆10的另一端通过后卡抓导向销16连接在后卡抓9上。

所述连杆5和杠杆10的相交处的连杆5上开直槽口，前卡抓导向销8位于直槽口内；杠杆10和气缸连接头12相交处的杠杆10上开直槽口，气缸连接销15位于直槽口内；杠杆10与后卡抓9连接的一端对应的后卡抓9上开直槽口，后卡抓导向销16位于后卡抓9的直槽口内。

前卡抓导向销8与连杆5之间、后卡抓9与后卡抓导向销16之间、杠杆10与气缸连接销11之间均为间隙配合，保证所述销钉能在直槽口中移动，工作时，直槽口与销钉形成的移动副要以润滑脂润滑，杠杆10与杠杆连接销11形成的转动副也以润滑脂润滑。本实用新型结构简单，装配精度相对较高，同步定心性能较好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型底座3的结构示意图；

图3是本实用新型前卡抓4的结构示意图；

图4是本实用新型后卡抓9的结构示意图；

图5是图1去掉前卡抓4、后卡抓9和定位块7的主视图；

图6是图5的轴测视图；

图7是本实用新型的工作状态示意图；

图8是图7的轴测视图。

具体实施方式