[实用新型]气弹簧减振托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，特别是涉及一种气弹簧减振托盘。

背景技术

托盘是一种便于机械化装卸、搬运货物的物流设备，是物流系统中的重要集装器具。在物流操作中，将运输或存储的货物码放在托盘上，形成一个搬运单元以方便机械化装卸与存储操作。目前物流链中常用的有木质托盘和塑料托盘。

目前，托盘都是采用刚性立柱连接上盘面与下盘面，缺少避振减振的作用。在现代精密仪器与精密设备的运输过程中，由于对振动的敏感度非常高，常需要良好的避振措施。而现有托盘由于整体是刚性结构，无法将其作为货物运输过程中的一个避振环节，货物运输过程中振动比较大易造成损坏。当运输高端精密仪器或军用装备时，常必须额外使用专门的减振设备，产生较高的费用。为此，需要具有减振功能的托盘来适应避振要求较高的商品运输和存储的需要。

托盘的减振重点是降低向下的重力加速度。在托盘上托盘面和下托盘面之间充满气体，理论分析指出气体具有较高的可压缩性，而且随着载荷的变化其刚度系数是可变的，它高频波形滤除作用明显，因此，需要针对托盘的特性设计适应的减振结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种结构简单，性能可靠的气弹簧减振托盘。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种气弹簧减振托盘，包括上托盘面和下托盘面，所述上托盘面和下托盘面之间固定安装有气弹簧；每个所述气弹簧的压力缸端头部分与所述下托盘面固定连接，每个所述气弹簧的活塞杆端头与所述上托盘面固定连接。

每个所述气弹簧的活塞杆和压力缸部分分别通过钢制垫片和螺栓与所述上托盘面和下托盘面连接。

所述气弹簧的总高度为15-40cm。

所述气弹簧分别对称安装于所述上托盘面和下托盘面之间的四个角部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的减振托盘根据托盘的结构特点，采用气弹簧作为支撑上托盘面和下托盘面的连接件，利用气弹簧吸收了大量的动能，减少了重力加速度对上托盘面上所载货物的冲击，实现减振的目的。结构简单，成本低，可靠性高，可以运输对振动要求很高的精密仪器和设备，使精密仪器、设备的物流成本较大的降低。

2、本实用新型的减振托盘采用气弹簧作为减振结构，速度相对缓慢，动态力变化不大，容易控制。

3、使用本实用新型的减振托盘运输时，减振托盘在减少了货物的振动的同时，也同样减少了对车辆的冲击力，从而使车辆对道路的冲击力进一步降低，使车辆可以平稳的前进。不仅可以很好的提供减振作用保护运输货物，还可以在一定程度上起到保护车辆和道路的作用。

4、本实用新型的减振托盘中的气弹簧高度为10-40cm，可以保障最佳的减振效果。

附图说明

图1所示为本实用新型气体减振托盘的立体图；

图2所示为本实用新型气弹簧减振托盘的主视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型气弹簧减振托盘的示意图如图1-图2所示，包括上托盘面1和下托盘面2，所述上托盘面1和下托盘面2之间固定安装有气弹簧3；每个所述气弹簧3的压力缸部分与所述下托盘面2固定连接，每个所述气弹簧3的活塞杆与所述上托盘面1固定连接。

本实施例中，每个所述气弹簧3的活塞杆和压力缸部分分别通过钢制垫片4和螺栓与所述上托盘面和下托盘面连接。

为了达到最佳的减振效果，所述气弹簧的总高度为10-40cm。所述气弹簧3分别对称安装于所述上托盘面1和下托盘面2之间的四个角部。

减振试验：

1、试验方法：先开启振动试验台，将本实用新型气弹簧减振托盘放在振动试验台上，并将下托盘面2与试验台压紧固定；将一个振动加速度传感器放在下托盘面上进行初始标定。标定完毕后，将实验用负荷重物(约265kg)加载到上托盘面1上。将固定在下托盘面2的加速度传感器取下，固定在重物上并压紧。设定试验台振动频率，使之产生振动，待振动稳定后随机采集重物3S内的振动加速度数据；数据采集完毕，停机并设定下次振动所需频率，重复上述过程。同时按照上述方法对本实用新型气弹簧减振托盘改变加载重物的重量，并采集重物振动数据。在与上述条件和方法相同的前提下，将本实用新型气弹簧减振托盘更换为传统木质托盘，并对其上加载同样重物进行振动数据采集，以作为减振效果的对比组。

实验振动频率范围为0HZ——100HZ，实验振动频率间隔为5Hz。