[实用新型]轴承卸载器有效
| 申请号: | 201420434258.8 | 申请日: | 2014-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN203993747U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
| 发明(设计)人: | 刘以年 | 申请(专利权)人: | 刘以年 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承 卸载 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械维修工具,更确切的说是一种轴承卸载器。
背景技术
与转轴过盈配合的大型轴承被磨损后,需要取下更换新的轴承,由于过盈配合的转轴和轴承之间连接紧密,且存在腐蚀粘连,需要使用轴承卸载器才能够将这种轴承取下。但是由于大型轴承多为非标准设计,其外径尺寸种类较多,使用现有技术中的轴承卸载器无法适应多种直径规格的大型轴承,在牵拉轴承的过程中易滑落,使用不安全。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种带有八个连接臂和八个拉钩,与轴承的接触点较多,同时拉钩的位置可以无级调节,与轴承的连接紧密,不易滑脱,使用安全可靠的轴承卸载器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种轴承卸载器,包括一螺杆、一连接架和八个拉钩,所述的连接架的中心设置有一螺纹孔,所述的螺纹孔的周围设置有八个连接臂,所述的拉钩包括一拉钩本体、一固定块和一连接螺栓,所述的拉钩本体与所述的固定块通过所述的连接螺栓相连接,所述的拉钩本体与所述的固定块与所述的连接臂相连接。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的连接臂的左右两侧分别设置有一滑槽,所述的固定块为“E”形,所述的拉钩本体的上端与所述的固定块为相互镜像结构,所述的固定块与所述的滑槽相互吻合。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的轴承卸载器还包括一支撑盘,所述的支撑盘的中心设置有一球形连接槽,所述的球形连接槽内注有润滑油;所述的螺杆的上端设置有一六角形头部,下端设置有一连接球,所述的连接球与所述的连接槽相互转动连接。
本实用新型的轴承卸载器的优点是:带有八个连接臂和八个拉钩,与轴承的接触点较多,同时拉钩的位置可以无级调节,与轴承的连接紧密,不易滑脱,使用安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的轴承卸载器的立体结构示意图;
图2为图1中的轴承卸载器的另一视角的闪累;
图3为图1中的连接架的立体结构示意图;
图4为图1中的拉钩的立体结构示意图;
图5为图1中的螺杆的立体结构示意图;
图6为图1中的支撑盘的立体结构示意图;
其中:
1、螺杆;11、六角形头部;12、连接球;
2、连接架;21、螺纹孔;22、连接臂;221、滑槽;
3、拉钩;31、拉钩本体;32、固定块;33、连接螺栓;
4、支撑盘;41、连接槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实用新型的轴承卸载器的优点是:带有八个连接臂和八个拉钩,与轴承的接触点较多,同时拉钩的位置可以无级调节,与轴承的连接紧密,不易滑脱,使用安全可靠。
如图1、图2所示,一种轴承卸载器,包括一螺杆1、一连接架2和八个拉钩3,如图3所示,该连接架2的中心设置有一螺纹孔21,该螺纹孔21的周围设置有八个连接臂22;如图4所示,该拉钩3包括一拉钩本体31、一固定块32和一连接螺栓33,该拉钩本体31与该固定块32通过该连接螺栓33相连接,该拉钩本体31与该固定块32与该连接臂22相连接。该拉钩3能够滑该连接臂22的方向无级调节位置适应多种直径规格的轴承,八个拉钩3使该轴承卸载器与轴承的接触点较多,连接可靠平稳。
如图3所示,该连接臂22的左右两侧分别设置有一滑槽221,如图4所示,该固定块32为“E”形,该拉钩本体31的上端与该固定块32为相互镜像结构,该固定块32与该滑槽221相互吻合。该“E”形结构,使该拉钩3与连接臂22之间连接可靠,不易滑脱。
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