[实用新型]一种钢管

说明书

技术领域

本实用新型涉及海洋钢结构防腐蚀领域，特别涉及一种钢管。

背景技术

海洋钢结构如海洋平台、船舶等长期处于海洋盐雾、海水的腐蚀环境中。传统的环氧涂料由于附着力、耐海水、耐盐雾、耐阴极剥离性能差，因此，海洋平台、船舶等每一到两年就需要坞修，不仅维修费用巨大，而且影响海洋平台、船舶正常的作业。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢管，该钢管附着力好、耐海水、耐盐雾、耐阴极剥离，施工简便。用以解决现有的海洋钢结构附着力、耐海水、耐盐雾、耐阴极剥离性能差，进而导致的海洋平台、船舶等由于涂层失效而进行的坞修的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种钢管，所述钢管由钢管中段和钢管两端的预留焊接段组成；

其中，所述钢管中段的长度为12m～24m，管外径为100mm～300mm，壁厚为5mm～20mm；所述钢管两端的预留焊接段长度为100mm；

所述钢管的整个内表面设置有内防腐层，所述内防腐层的厚度为0.2mm～0.5mm；

所述钢管中段的外表面喷涂高固体份环氧涂层，所述高固体份环氧涂层的厚度为0.3mm～0.5mm。

优选的，所述钢管中段的长度是12m，所述管外径为273mm，所述管壁厚为10mm，所述内防腐层的厚度为0.3mm，所述高固体份环氧涂层的厚度为0.4mm。

本实用新型提供的一种钢管,有益效果具体如下：

1、本实用新型提供的钢管，由钢管中段和钢管两端的预留焊接段组成。其中，钢管的整个内表面设置有内防腐层，所述内防腐层的厚度为0.2mm～0.5mm；所述钢管中段的外表面喷涂高固体份环氧涂层，所述高固体份环氧涂层的厚度为0.3mm～0.5mm。由于高固体份环氧涂层的具体特性，使得钢管具有良好的附着力，有优异的耐海水、耐盐雾、耐阴极剥离性能，能有效的提高海洋钢结构的防腐质量，从而减少海洋平台、船舶等由于涂层失效而进行的坞修。

2、本实用新型提供的钢管，仅需要对钢管的内表面和钢管中段的外表面进行喷涂处理，制造方法工艺简单，对生产设备和场地的要求较低。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的钢管的结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型所属技术领域中的技术人员更清楚地理解本实用新型，下面结合附图，通过具体实施例对本实用新型技术方案作详细描述。

本实用新型提供了一种钢管，所述钢管由钢管中段1和钢管两端的预留焊接段2组成。

下面请参看图1，描述的是本实用新型涉及的钢管。

其中，所述钢管中段1的长度为12m～24m，管外径为100mm～300mm，壁厚为5mm～20mm；所述钢管两端的预留焊接段2长度为100mm；

所述钢管的整个内表面设置有内防腐层3，所述内防腐层3的厚度为0.2mm～0.5mm；

所述钢管中段1的外表面喷涂高固体份环氧涂层4，所述高固体份环氧涂层4的厚度为0.3mm～0.5mm。

在具体的实施过程中，本实用新型列举一种钢管。

钢管中段1的长12m，管外径为273mm，所述管壁厚为10mm，钢管两端的预留焊接段2各长100mm，内防腐层3的厚度为0.3mm，高固体份环氧涂层4的厚度为0.4mm。

其中，高固体份环氧涂层4是由双酚A环氧树脂、C9石油树脂与酚醛胺固化剂所制成的涂料，该涂料一次成膜可达300μm以上，涂层与钢基材具有良好的附着力，优异的耐海水、耐盐雾、耐阴极剥离性能，能有效的提高海洋钢结构的防腐质量，从而减少海洋平台、船舶等由于涂层失效而进行的坞修。

本实用新型提供的一种钢管，有益效果具体如下：

1、本实用新型提供的钢管，由钢管中段和钢管两端的预留焊接段组成。其中，钢管的整个内表面设置有内防腐层，所述内防腐层的厚度为0.2mm～0.5mm；所述钢管中段的外表面喷涂高固体份环氧涂层，所述高固体份环氧涂层的厚度为0.3mm～0.5mm。由于高固体份环氧涂层的具体特性，使得钢管具有良好的附着力，有优异的耐海水、耐盐雾、耐阴极剥离性能，能有效的提高海洋钢结构的防腐质量，从而减少海洋平台、船舶等由于涂层失效而进行的坞修。

2、本实用新型提供的钢管，仅需要对钢管的内表面和钢管中段的外表面进行喷涂处理，制造方法工艺简单，对生产设备和场地的要求较低。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。