[实用新型]一种用于水上栈桥快速施工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于水上栈桥快速施工的装置，具体涉及施工装置的构成及操作方法。

背景技术

对于水上栈桥的搭设，一般利用履带吊或打桩船打设钢管桩，再安装上部构造。利用履带吊进行施工主要采用钓鱼法，可直接从岸边向河中进行搭设，是最常见的一种施工方法。而利用打桩船施工需要配置大型的船机设备，主要用于工程数量大、工期紧及河道通航条件好等情况。

当在内陆湖泊或无通航条件的河道中修建栈桥时，船机设备无法进入现场，因此只能采用传统钓鱼法进行作业，而钓鱼法由于工艺限制，其打设跨径、安装速度以及安全性并未得到很好的解决。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型提供一种设备简单、操作方便、成本低、施工快速的水上栈桥施工装置。其组成包括：

用于承载吊装设备的浮箱组，该浮箱组包括八个浮箱，这八个浮箱排列为三排，中间一排为两个头尾连接的浮箱，左右两排分别为三个头尾连接的浮箱，浮箱的头尾端分别设有用于浮箱之间纵向连接的连接结构；

用于浮箱之间的横向连接的至少两条型钢，横向连接于三排浮箱上部；

用于吊装及转运钢管桩的起重设备，其设于浮箱组上，其支脚和型钢固定连接；

四个卷扬机，分别设于浮箱组左右两排的两个端部；以及

至少四条抛锚绳索，其一端设于浮箱组上。

在本实用新型的较佳实施例中，所述单个浮箱尺寸长宽高为6×2.4×1.4m，单个浮箱重3.2t。单个浮箱顶部设置4个吊耳，满足吊装要求。

在本实用新型的较佳实施例中，所述浮箱之间纵向连接的连接结构包括：单个浮箱纵向端头设置连接板，单块连接板设置4个螺栓孔，用来纵向拼接浮箱。

在本实用新型的较佳实施例中，所述连接浮箱组的通长型钢采用双拼I32b工字钢，全部浮箱体共设置4道，间距为6m、5m及6m。

在本实用新型的较佳实施例中，所述吊装及转运钢管桩的起重设备采用25t汽车吊，总重不超过32t，其吊车支腿纵横向跨度分别为5m和6m。

在本实用新型的较佳实施例中，所述浮箱组走行的移位装置采用卷扬机，其单个浮箱组共设置4台5t卷扬机，其卷扬钢丝绳长度不小于40m。

在本实用新型的较佳实施例中，四条抛锚绳索分别固定于四个卷扬机上。与卷扬机连接的锚锭，其采用铁制多爪锚，抛锚可采用一字锚或八字锚形式。

在本实用新型的较佳实施例中，桥面结构，结构尺寸为6×1.5m，采用I12.6工字钢框架与6mm钢板焊接而成，I12.6工字钢沿横桥向间距75cm，沿纵桥向间距为30cm。采用后场加工完毕后整体吊装形成桥面。

本实用新型的使用方法和原理是：

1.利用单个标准浮箱组成的浮箱组形成浮力体系，供起重设备在水上行走。

2.用卷扬机方式实现浮箱组的水中行走。

3.用25t汽车吊机及振动锤进行水中栈桥钢管打设。

4.采用整体框架式桥面板结构，实现栈桥桥面施工的快速化。

使用时，本实用新型按以下步骤操作：

1.将标准浮箱依次放置入水，并临时固定。

2.将放置水中的浮箱对齐并上紧螺栓，形成浮箱组。

3.在浮箱组上部铺设连接型钢并固定。

4.将25t汽车吊及4台卷扬机吊装至浮箱组上并固定。

5.移动浮箱组并抛锚后可开始钢管打设施工。

应用本实用新型装置，在工期紧张、道路运输不便及船机设备进场困难等条件下，可实现水上栈桥快速施工作业。

附图说明

图1为本实用新型水上栈桥快速施工装置平面示意图；

图2为本实用新型水上栈桥快速施工装置立面示意图；

图3为本实用新型水上栈桥快速施工装置单个标准浮箱构造示意图；

图4和图5为本实用新型水上栈桥快速施工装置整体框架桥面板构造图。

具体实施方式

如图1至图5所示：本实用新型包括标准浮箱1、连接型钢2、卷扬机3、抛锚绳索4、25t汽车吊5以及框架式桥面板6。

参见图1，用于承载汽车吊的浮箱组包括8个标准浮箱1，使用时，借销子、螺栓等按不同装配型式联结成整体，将25t汽车吊5置于其上，作为浮吊进行栈桥施工。