[实用新型]一种空气压缩机轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，具体是涉及一种空气压缩机轴承。

背景技术

空气压缩机在工作的时候存在较大的震动，这种震动主要是由于活塞的往复运动产生的。如果直接让这种震动通过传动机构传递到电机轴上则极易是电机磨损损坏。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种能有效减小震动的空气压缩机轴承。

(二)技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供了一种空气压缩机轴承，包括上轴承体、下轴承体和弹簧，所述上轴承体的下端与所述下轴承体相连，所述弹簧安装在所述上轴承体和下轴承体之间，所述上轴承体的下端设有安装孔，所述弹簧安装在所述安装孔内，所述安装孔的内壁上设有定位槽，所述下轴承体的外侧设有凸块，所述下轴承体插入所述安装孔，所述凸块置于所述定位槽内。

进一步，所述定位槽包括通槽、滑动槽和止槽，所述通槽的一侧于上轴承体的端面相通，所述通槽的另一侧与滑动槽相同，所述滑动槽的一端与通槽相通，所述滑动槽的另一端与所述止槽相通。

进一步，所述安装孔的上端为轴孔，所述安装孔的直径大于所述轴孔。

进一步，所述下轴承体包括上侧的插入端和下侧的止端，所述插入端插入所述安装孔。

进一步，所述凸块位于所述插入端的外表面。

(三)有益效果

本实用新型空气压缩机轴承结构简单制造方便，在保证电机轴能正常工作的情况下能有效的降低电机轴的震动，提高电机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型空气压缩机轴承的整体结构示意图；

图2为本实用新型空气压缩机轴承的装配结构示意图；

图3为图2中A部分的局部放大图。

其中1为上轴承体，11为安装孔，12为轴孔，13为定位槽，131为通槽，132为滑动槽，133为止槽，21为插入端，22为止端，23为凸块，3为弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型的一种空气压缩机轴承的结构如图1所示，包括上轴承体1、下轴承体2和弹簧3，所述上轴承体1的下端与所述下轴承体2的上端相连，所述弹簧3安装在所述上轴承体1和下轴承体2之间，所述上轴承体1的下端设有安装孔11，所述弹簧3安装在所述安装孔11内。与其他的轴承不同，本实用新型空气压缩机轴承由上轴承体1和下轴承体2套接而成，这样整个轴承体存在一定的柔性变形，能减小刚性传递的震动，在上轴承体1与下轴承体2之间设置弹簧3能进一步降低震动的能量，减小震动。此外弹簧3的设置还有利于固定固定上下轴承体之间的连接。

图2为本实用新型空气压缩机轴承的装配结构示意图；所述安装孔11的内壁上设有定位槽13，所述下轴承体2的外侧设有凸块23，所述下轴承体2插入所述安装孔11，所述凸块23置于所述定位槽13内。在本实用新型中上下轴承体一方面通过相互套接配合固定，另一方面通过凸块23和定位槽13的卡位固定。

其中，所述安装孔11的上端为轴孔12，所述安装孔11的直径大于所述轴孔12。所述下轴承体2包括上侧的插入端21和下侧的止端22，所述插入端21插入所述安装孔11；所述凸块23位于所述插入端21的外表面。

图3为图2中A部分的放大图，所述定位槽13包括通槽131、滑动槽132和止槽133，所述通槽131的一侧与上轴承体1的端面相通，所述通槽131的另一侧与滑动槽132相同，所述滑动槽132的一端与通槽131相通，所述滑动槽132的另一端与所述止槽133相通。

本实用新型的有益效果：结构简单制造方便，在保证电机轴能正常工作的情况下能有效的降低电机轴的震动，提高电机的使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。