[实用新型]一种离合器检测台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测台，尤其是一种离合器检测台。

背景技术

现有的一种对离合器的检测方式，采用的是将离合器放在一个可以转动的工作台上，然后通过一个加压机构对离合器分离杠杆进行加压，当加压机构将离合器分离杠杆加压到一定程度时，通过人工转动工作台，检查离合器是否已经分离。通过上述人工方式来检测离合器的离合状态，只能获得粗略的检测，不能精确地检测离合器的分离行程以及分离的作用力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种离合器检测台，该离合器检测台能够精确地检测离合器的分离行程和分离的作用力。

为解决上述技术问题，本实用新型一种离合器检测台， 含有工作台、工作台座、飞轮、旋转机构、驱动装置、定位装置和移动检测装置，工作台通过旋转机构设置在工作台座上，飞轮设置在工作台的中央，驱动装置设置在旋转机构中，驱动机构与飞轮相连，定位装置均布设置在工作台的周边上，移动检测装置设置在工作台的一侧。

所述旋转机构含有上筒体、下筒体和平面推力轴承，上筒体的上端口设有圆环形边缘，下筒体的上端口和下端口分别设有上圆环形边缘和下圆环形边缘，下筒体的下圆环形边缘设置在所述工作台座上，上筒体穿装在下筒体上，平面推力轴承位于下筒体的上圆环形边缘与上筒体上端口圆环形边缘之间，上筒体可相对于下筒体转动，所述工作台设置在上筒体上端口圆环形边缘上。

所述定位装置包括若干个定位单元，每个定位单元均含有压紧油泵、锁紧压板和支杆，压紧油泵均布设置在所述工作台的周边上，支杆均布设置在所述工作台的周面上，锁紧压板的中部与支杆的上部构成铰接，锁紧压板的一端与压紧油泵活塞杆顶端构成活动连接，锁紧压板的另一端压在被测试离合器总成的壳体上。

所述驱动装置含有电机、减速机、主动齿轮、齿轮空心轴、实心轴、安全离合器一和安全离合器二，齿轮空心轴通过轴承和轴承座设置在所述飞轮的下端面，齿轮空心轴上的齿轮位于齿轮空心轴的下端部，该齿轮与主动齿轮啮合，主动齿轮设置在减速机的输出轴上，减速机设置在所述上筒体的内部，减速机与电机相连，实心轴穿装在齿轮空心轴中，齿轮空心轴通过安全离合器一与实心轴相连，被测离合器总成的从动盘位于所述飞轮中，被测离合器总成的从动盘通过安全离合器二与齿轮空心轴的上端部相连，被测离合器总成的从动盘上设有感应片，所述飞轮内设有与所述感应片相对应的近接开关二，实心轴的下端设有感应棒，所述上筒体内设有与该感应棒相对应的近接开关一，实心轴的上部设有花键轴头。

所述移动检测装置含有摇臂、摇臂架、分离油缸、定位锁紧气缸、压力传感器、杠杆支架、杠杆、导杆、光栅尺位移传感器和控制器，分离油缸设置在工作台座中，摇臂架设置在工作台座上，摇臂的一端套装在摇臂架上，摇臂可绕摇臂架转动，导杆穿装在摇臂的另一端设有的通孔中，摇臂的另一端上设有长槽孔，光栅尺位移传感器设置在固定架上，该固定架穿过所述长槽孔与导杆相连，杠杆支架设置在摇臂的中间位置上，杠杆的中部与杠杆支架的上部构成铰接，杠杆的一端位于导杆的上端，杠杆的另一端与压力传感器的一端构成活动连接，压力传感器的另一端与分离油缸的活塞杆相连，分离油缸的活塞杆穿过所述摇臂架中设有的通孔，定位锁紧气缸的活塞杆与定位块相连，该定位块穿过摇臂一端侧壁上设有的通孔，摇臂一端的侧壁上设有近接开关三，与该近接开关三相对应，所述分离油缸的活塞杆上设有感应环，控制器含有力值数显屏和位数数显屏，光栅尺位移传感器和压力传感器均与控制器相连，所述近接开关一、近接开关二和近接开关三均与控制器相连。

所述定位装置包括的定位单元的数量为三至六个。

所述摇臂的另一端设有的通孔的两端内分别装有上直线轴承和下直线轴承，所述导杆穿装在上直线轴承和下直线轴中。

所述近接开关三的位置上下可调节。

使用上述离合器检测台时，可将离合器总成放入飞轮上，通过定位装置使离合器总成固定在飞轮上，通过移动检测装置对离合器总成的分离行程和分离的作用力进行清确的检测，从而克服了现有技术不能精确检测离合器的分离行程以及分离作用力的不足。

附图说明

图1是本实用新型一种离合器检测台的结构图。

图2是旋转工作台面部分结构示意图。

图3是位移检测部分结构示意图。