[实用新型]一种自行车车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车车架。

背景技术

随着人口的日益增长以及对环境的日益重视，现在越来越多的人对自行车的要求也越来越高，现有的自行车除了前面的篮筐外，放置物品的地方很少，而且随着对自行车结构的要求越来越高，现有的自行车车架也难以满足人们的要求。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种自行车车架，能够根据需要进行结构的调整，而且能够增加放置物品的空间。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种自行车车架，包括斜梁、横梁以及可伸缩的活动梁，所述斜梁对称固设在横梁的两侧，所述斜梁可拆卸的置于所述开口内，在所述活动梁的两端连接有齿轮，所述齿轮活动置于所述开口内。

进一步，所述斜梁还包括固设于开口一侧的齿条，以及固定在开口另一侧的若干挡板，所述齿轮置于齿条和挡板之间，且与齿条相啮合。

进一步，所述活动梁为抽拉式结构，包括外梁以及套设于外梁内的内梁，所述外梁和内梁上均开有放置槽，所述放置槽内装有布袋。

进一步，所述斜梁上设有若干卡箍，所述卡箍对称设置在开口的两侧。

进一步，所述卡箍为四个。

本实用新型具有的优点和积极效果是：采用上述技术方案，能够通过活动梁增加物品的装载，而且根据不同人对车架结构的需要能够调整活动梁的高度，提高了骑车的舒适度。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态示意图

图2是本实用新型未使用的状态示意图

图3是本实用新型斜梁的主视图

图4是本实用新型斜梁的侧视图

图中：1-斜梁；2-横梁；3-活动梁；4-齿轮；5-卡箍；11-开口；12-齿条；13-挡板；31-外梁；32-内梁；33-放置槽；34-布袋；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明：

如图1、2所示，一种自行车车架，包括斜梁1、横梁2以及活动梁3，斜梁1、横梁2以及活动梁3组合构成整个自行车的车架，在横梁2两侧对称固设有斜梁1，构成倒V型结构，斜梁1内侧设有开口11，活动梁3可拆卸的设置在开口11内，在活动梁3的两端连接有齿轮4，该齿轮4活动设置在开口11内，进而使整个活动梁3搭架在在斜梁1上。

如图3、4所示，斜梁还包括固设于开口11一侧的齿条12，以及固定在开口1另一侧的若干挡板12，齿条12用于与活动梁3上的齿轮4相啮合，进而活动梁3能够通过齿轮4上下移动，挡板12用于当活动梁3向下移动至一定距离后，将其阻挡，防止其继续下移，达到预调的位置。

由于整个车架结构为倒V型，当活动梁3下移时，活动梁3的长度需要变短，因此将活动梁3设置为抽拉式结构，包括外梁31以及套设于外梁31内的内梁32，内梁32能够自由伸缩在外梁31内，外梁31和内梁32上均开有放置槽33，在放置槽33内装有布袋34，当外梁31和内梁32固定好位置后，可以将布袋34从放置槽33取出，并放下来，然后盛放篮筐无法盛放的多余物品；当不需要时，就将布袋34收起来。

本实施例中，活动梁3是可拆卸的，因此在斜梁1上设有若干卡箍5，本实施例采用两对4个，该两对卡箍5对称设置在开口11的两侧，进而当活动梁3干扰了骑车人的行动时，可将活动梁3拆卸下来并通过卡箍5装卡在斜梁1上，满足了人们对车架结构的要求。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。