[实用新型]一种三轮车的制动传动机构有效

专利信息
申请号: 201420431121.7 申请日: 2014-07-31
公开(公告)号: CN203958515U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 张茳坪 申请(专利权)人: 四川兆润摩托车制造有限公司
主分类号: B62L1/00 分类号: B62L1/00
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 王芸;韩洋
地址: 636400 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 三轮车 制动 传动 机构
【权利要求书】:

1.一种三轮车制动传动机构,包括前制动拉杆、手刹拉索、制动中轴和后制动拉杆,其特征在于:

所述制动中轴包括第一制动中轴和第二制动中轴,所述第一制动中轴和所述第二制动中轴平行设置;所述第一制动中轴和所述第二制动中轴通过制动中轴连接件连接;

所述前制动拉杆的后端、所述手刹拉索的后端和所述后制动拉杆的前端均安装在所述第二制动中轴上,所述第二制动中轴可绕其自身的轴心线转动。

2.根据权利要求1所述的三轮车制动传动机构,其特征在于:

所述手刹拉索通过手刹拉索固定臂安装在所述第二制动中轴上,所述手刹拉索固定臂的一端固定在所述第二制动中轴上,另一端与手刹拉索连接;

所述前制动拉杆的后端通过前拉杆固定臂安装在所述第二制动中轴上;所述前拉杆固定臂的一端固定在所述第二制动中轴上,另一端与所述前制动拉杆的后端铰接;

 所述后制动拉杆的前端通过后拉杆固定臂安装在所述第二制动中轴上;所述后拉杆固定臂的一端固定在所述第二制动中轴上,另一端与所述后制动拉杆的前端铰接。

3.根据权利要求2所述的三轮车制动传动机构,其特征在于:

所述后拉杆固定臂包括第一后拉杆固定臂和第二后拉杆固定臂,所述第一后拉杆固定臂和所述第二后拉杆固定臂分别连接一个所述后制动拉杆;

所述第一后拉杆固定臂和所述第二后拉杆固定臂分别位于所述第二制动中轴的两端。

4.根据权利要求3所述的三轮车制动传动机构,其特征在于:

所述前拉杆固定臂和所述手刹拉索固定臂位于所述第一后拉杆固定臂和所述第二后拉杆固定臂的内侧。

5.根据权利要求2~4任意一项所述的三轮车制动传动机构,其特征在于:

所述制动中轴连接件为金属连接片,所述金属连接片上设有两个通孔;所述第一制动中轴和所述第二制动中轴分别穿过所述两个通孔;

所述金属连接片至少包括两组,其中两组分别位于所述制动中轴的两端且所述前拉杆固定臂和所述后拉杆固定臂之间的位置至少设有一组所述金属连接片。

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