[实用新型]电动三轮车偏门自动关闭结构有效
| 申请号: | 201420430540.9 | 申请日: | 2014-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN204343877U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 鹿世敏;姚永;姜艳秋 | 申请(专利权)人: | 江苏金彭车业有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/53 | 分类号: | E05F15/53 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动三轮车 偏门 自动 关闭 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车偏门自动关闭结构,属于电动三轮车领域。
背景技术
市场上现有的休闲电动三轮车偏门大多使用普通插销,需要人为的开启与关闭,缺少自动化的结构设计。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型提供一种休闲电动三轮车偏门自动关闭结构结构,具有工艺结构简单。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电动三轮车偏门自动关闭结构,属于电动三轮车领域,包括侧门气动撑杆、车厢侧门、车厢侧边框支撑、折页,气动撑杆两端分别固定于车厢侧门与车厢侧边框支撑上,车厢侧门与车厢侧边框支撑通过焊接折页连接。车厢侧门打开时能够在气动撑杆的作用下打开后能够自动固定在开启位置,关闭时只需人为轻轻触动车厢侧门,在气动撑杆的作用下即可自动关闭。
有益效果是结构简单,能够达到偏门开启闭合的效果,避免使用插销人为开启闭合的繁琐 。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型偏门打开状态示意图。
1、气动撑杆,2、车厢侧门,3、车厢侧边框支撑,4折页。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,包括侧门气动撑杆1、车厢侧门2、车厢侧边框支撑3、折页4,气动撑杆1两端分别固定于车厢侧门2与车厢侧边框支撑3上,车厢侧门2与车厢侧边框支撑3通过焊接折页4连接。车厢侧门打开时能够在气动撑杆的作用下打开后能够自动固定在开启位置,关闭时只需人为轻轻触动车厢侧门,在气动撑杆的作用下即可自动关闭。
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