[实用新型]户外机箱散热结构及车道控制机有效
申请号: | 201420429748.9 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN204014392U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 吴坤碧 | 申请(专利权)人: | 伟龙金溢科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/02 |
代理公司: | 深圳市铭粤知识产权代理有限公司 44304 | 代理人: | 孙伟峰;杨林 |
地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 户外 机箱 散热 结构 车道 控制 | ||
1.一种户外机箱散热结构,包括箱体(10),箱体(10)上设有进风口(12),其特征在于,所述箱体(10)顶部的顶板(13)设有用于出风的送风口(14),所述箱体(10)顶部上方还罩设有顶罩(20),所述顶罩(20)包括面板(21)及与所述面板(21)四周一体连接的侧壁板(22),至少一边的侧壁板(22)边缘底部或者所述侧壁板(22)的边缘底部与箱体(10)外壁之间设有朝向下方的出风口。
2.根据权利要求1所述的户外机箱散热结构,其特征在于,所述侧壁板包括第一侧壁板,第一侧壁板的边缘底部与所述箱体(10)的外壁留有间隙形成所述出风口。
3.根据权利要求1所述的户外机箱散热结构,其特征在于,所述侧壁板包括第一侧壁板,所述第一侧壁板的边缘向内弯折形成第一底面(24),第一底面(24)与面板(21)平行,所述侧壁板(22)的边缘底部与箱体(10)侧壁之间的出风口为所述第一底面(24)与所述箱体(10)外壁之间形成的间隙。
4.根据权利要求1所述的户外机箱散热结构,其特征在于,所述侧壁板包括第一侧壁板,所述第一侧壁板的边缘向内弯折两次形成依次连接的第二底面(25)和内壁(26),其中,第二底面(25)与面板(21)平行,侧壁板(22)的边缘底部的出风口设于第二底面(25)上或第二底面和内壁(26)连接的弯折处,所述出风口是若干通风孔(27)。
5.根据权利要求2-4任一项所述的户外机箱散热结构,其特征在于,所述出风口低于箱体顶板(13)所处的水平面。
6.根据权利要求5所述的户外机箱散热结构,其特征在于,所述侧壁板(22)包括相对设置的第二侧壁板,所述第二侧壁板向内弯折形成连接板(23),所述连接板(23)与箱体顶部的顶板(13)固定连接。
7.根据权利要求6所述的户外机箱散热结构,其特征在于,所述箱体(10)顶部四周向内缩进形成凸台,所述顶罩(20)罩于凸台上。
8.根据权利要求7所述的户外机箱散热结构,其特征在于,所述箱体顶部的送风口(14)处连接有排气扇(30)。
9.根据权利要求1-4任一项所述的户外机箱散热结构,其特征在于,所述箱体(10)还包括门(11)和与门相连的两边的侧壁,所述进风口(12)设于两边的侧壁上。
10.一种车道控制机,其特征在于使用权利要求1至9任一所述的户外机箱散热结构。
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