[实用新型]路灯外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种照明装置的零部件，尤其是一种路灯外壳。

背景技术

现有的路灯外壳，螺钉孔都是开设在上、下外壳的外延边沿，导致上、下外壳在承受重力时容易产生变形，特别是外延边沿的变形尤为严重，最终导致维护时上、下外壳的螺钉孔和螺纹孔对应不上或者上、下外壳盖不紧；且这样子开设的螺钉孔需要使用到螺母，螺母是外露的，不仅不美观，经过长年的风吹雨打，容易腐朽生锈，很不安全，维护起来也很麻烦。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种维护方便、安全且美观的路灯外壳。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种路灯外壳，包括上壳和下壳，所述上壳上均匀分布有若干散热孔，所述下壳底部设置有支架连接件，所述上壳沿边缘开设有若干个螺钉孔，所述下壳沿边缘设置有若干个与所述螺钉孔对应的螺纹孔。

本实用新型的有益效果是：螺钉孔和螺纹孔分别设置在上壳和下壳的边缘，当上下外壳受到重力时，本实用新型中主要用来支撑重力的地方不再是像传统路灯外壳向外水平延伸的边沿面，而是上下外壳的边缘面，这样的受力情况使得外壳不容易产生变形，维护起来更加方便。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述上壳边缘的四个角处各开设一个螺钉孔，所述下壳边缘的四个角处各设置有一个与所述螺钉孔对应的螺纹孔。

进一步，所述螺钉孔均匀分布在上壳沿边缘一圈，所述与上壳上的螺钉孔对应的螺纹孔均匀分布在下壳沿边缘一圈。

进一步，所述螺纹孔为盲孔，所述盲孔为非通孔，即没有贯穿打通下壳的孔。

采用上述进一步方案的有益效果是螺纹孔为盲孔，不需要用到螺母，所以行人从下往上看时看不到螺钉，比较美观，且螺钉的螺纹部分全部位于螺纹孔内，不容易生锈，安全性高，维护也方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是螺钉孔的局部放大图；

图3是螺纹孔的局部放大图。

图中：1为上壳；2为下壳；3为散热孔；4为支架连接件；5为螺钉孔；6为螺纹孔；7为螺钉孔入口处上壳边缘内凹的平面。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

在一个具体实施方式中，如图1所示，一种路灯外壳，包括上壳1和下壳2，所述上壳1上均匀分布有若干散热孔3，所述下壳2底部设置有支架连接件4，所述上壳1沿边缘开设有若干个螺钉孔5，所述下壳2沿边缘设置有若干个与所述螺钉孔5对应的螺纹孔6。

如图2所示，所述螺钉孔5的入口处在上壳1边缘处下沉，使得螺钉孔5入口处上壳1边缘形成一个内凹的平面7。

如图3所示，由于螺纹孔6与螺钉孔5相对应，所以螺纹孔6设置在下壳2边缘内。

螺钉孔和螺纹孔分别设置在上壳和下壳的边缘，当上下外壳受到重力时，本实用新型中主要用来支撑重力的地方不再是像传统路灯外壳向外水平延伸的边沿面，而是上下外壳的边缘面，这样的受力情况使得外壳不容易产生变形，维护起来更加方便。

所述上壳1边缘的四个角处各开设一个螺钉孔5，所述下壳2边缘的四个角处各设置有一个与所述螺钉孔5对应的螺纹孔6。

螺钉孔5与螺纹孔6的开设方式除上述方式外还可为：所述螺钉孔5均匀分布在上壳1沿边缘一圈，所述与上壳1上的螺钉孔5对应的螺纹孔6均匀分布在下壳2沿边缘一圈。

所述螺纹孔6为盲孔，所述盲孔为非通孔，即没有贯穿打通下壳2的孔，不需要用到螺母，所以行人从下往上看时看不到螺钉，比较美观，且螺钉的螺纹部分全部位于螺纹孔内，不容易生锈，安全性高，维护也方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。