[实用新型]隧道疏散平台固定支架有效
| 申请号: | 201420429327.6 | 申请日: | 2014-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN204113339U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 闫光立;郭峰;张辉;武成义;范伟超;王景凤;张博;王新超 | 申请(专利权)人: | 山东天盾矿用设备有限公司 |
| 主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 252300 山东省聊城市阳谷*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 疏散 平台 固定 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种平台固定支架,尤其涉及一种隧道疏散平台固定支架。
背景技术
地铁等类似隧道空间内平台的固定安装多采用固定支架的形式,因对安装的安全性要求严格,同时要考虑震动、疲劳和腐蚀等各种不利因素,在过去隧道支架的设计和应用方面,多使用锚栓进行锚固安装,结构形式和选材都比较单一,不能适应支架安装形式的需要。
目前,多在隧道结构基体内埋设预埋槽道,通过T型螺栓进行外部结构的连接固定,但是在圆形隧道中,大多数采用直线形支架的形式,浪费了一定的隧道空间。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术中存在的缺陷而提供的一种结构牢固、节省空间的圆形隧道用平台固定支架。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:隧道疏散平台固定支架包括弧形支撑、横向支撑和支撑板。它由钢板组合焊接而成,其特征在于:所述弧形支撑可以紧贴隧道的圆形表面。
所述弧形支撑其特征在于:弧形支撑上设有安装孔,安装孔的数量不少于两个,具体数量根据具体承重情况进行设计。
所述弧形支撑其特征在于:弧形支撑与隧道结构基体内预埋的槽道用T型螺栓连接。
所述固定支架的弧形支撑的弧度以及和横向支撑之间的角度应根据不同的隧道形式实际情况设计,保证横向支撑在水平方向上。
所述横向支撑上表面用来放置疏散平台通道板。
所述固定支架均进行热浸镀锌处理。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:该固定支架与隧道结构基体连接处设置为弧形结构,弧形支撑与隧道结构基体内预埋的槽道用T型螺栓连接,弧形支撑可以紧贴隧道的圆形表面,与传统的直线型支架相比,支架的两旁不再留有空隙,使圆形隧道的空间利用率达到最大化。
附图说明
图1为本实用新型的隧道疏散平台的固定支架的一种实施方式的结构示意图。
图中序号说明:1-弧形支撑,2-横向支撑,3-支撑板,4-挡板,5-通道板,6-预埋槽道,7-T型螺栓。
具体实施方式
下面结合图1对本实用新型的技术方案进行详细说明,但本实用新型的内容并不局限于此。
如图1所示,隧道疏散平台固定支架包括弧形支撑、横向支撑和支撑板。它由钢板组合焊接而成,弧形支撑上设有多个安装孔,用于弧形支撑与隧道结构基体内预埋的槽道的连接。固定支架的弧形支撑的弧度以及和横向支撑之间的角度应根据不同的隧道形式实际情况设计,保证横向支撑在水平方向上。横向支撑上表面用来放置疏散平台通道板。
以上所述仅为本实用新型的实施方式举例,,并非用以限制本实用新型的权力范围,凡以本申请专利范围所涵盖的权利范围而实施者,均不脱离本实用新型的保护范围。
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