[实用新型]一种RH精炼炉用浸渍管维修喷补台车有效
申请号: | 201420429284.1 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN204095818U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 焦志远;张新平;余嘉;孟娜;张虎;赵腾 | 申请(专利权)人: | 中国重型机械研究院股份公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;C21C7/10 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 弋才富 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 rh 精炼炉 浸渍 维修 台车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种炼钢厂炼炉辅助设备,特别涉及一种RH精炼炉用浸渍管维修喷补台车。
背景技术
目前炼钢厂RH精炼炉用浸渍管维修喷补台车,均采用两个工位进行,即台车先开到刮渣位,刮完渣后,再继续向前开动至喷补位,进行喷补维修,这种台车体积庞大,需要足够空间保证台车的纵向移动,而且每次刮渣,喷补过程中台车需要开动两次,浪费了大量的时间和财力。尤其在旧厂区技术改造过程中,由于空间狭小,当真空室背面有立柱或者墙壁阻挡,维修台车没有足够的纵向行程时,只能设置一个工位,进行刮渣或者喷补,给设计和生产过程带来许多不便。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种RH精炼炉用浸渍管维修喷补台车,不但结构简单,成本低,而且能够在同一工位完成真空室浸渍管的刮渣与喷补作业,解决厂区空间紧凑,维修台车行程不够的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种RH精炼炉用浸渍管维修喷补台车,包括台车1、喷补机构2和刮渣机构3,台车1位于真空室浸渍管10下部的轨道上,台车1上设有顶升机构一4、顶升机构二5和接渣盘7以及对各部件提供电力的电控装置9,所述的顶升机构一4通过铰轴与台车1和顶升机构二5相连,所述的顶升机构二5通过铰轴与台车1和刮渣机构3相连,刮渣机构3与渣溜槽6固定连接,渣溜槽6装有挡板8。
所述的顶升机构一4和顶升机构二5上均安装限位机构。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的一种RH精炼炉用浸渍管维修喷补台车能够在一个工位实现真空室浸渍管的刮渣与喷补作业,而且结构简单,台车重量轻,成本低,行程小,适用于厂区空间有限的RH精炼炉的浸渍管维修与喷补。
附图说明
图1为本实用新型的待机结构示意图
图2为本实用新型的刮渣时的示意图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细描述。
参照图1和图2,一种RH精炼炉用浸渍管维修喷补台车,包括台车1、喷补机构2和刮渣机构3,台车1位于真空室浸渍管10下部的轨道上,台车)上设有顶升机构一4、顶升机构二5和接渣盘7以及对各部件提供电力的电控装置9,所述的顶升机构一4通过铰轴与台车1和顶升机构二5相连,所述的顶升机构二5通过铰轴与台车1和刮渣机构3相连,刮渣机构3与渣溜槽6固定连接,渣溜槽6装有挡板8。
所述的顶升机构一4和顶升机构二5上均安装限位机构。
本实用新型的工作原理为:
将台车开至真空室浸渍管下方如图1所示,运行顶升机构一4和顶升机构二5,使刮渣机构处于图2所示位置,然后运行顶升机构二5,通过顶升机构二5的往复工作完成刮渣作业。渣子落入事先关闭挡板的渣溜槽6中暂存。待刮渣完毕,运行顶升机构一4和顶升机构二5,使刮渣机构3恢复图1所示位置后,打开挡板8使得渣子落入接渣盘7中。同时可运行喷补机构2对真空槽及浸渍管进行喷补作业。本实用新型在同一工位完成了刮渣和喷补作业。
本实用新型没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段,这里不一一叙述。
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