[实用新型]一种一孔加长保持架有效
| 申请号: | 201420428803.2 | 申请日: | 2014-07-28 | 
| 公开(公告)号: | CN204099443U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 | 
| 发明(设计)人: | 金建成;金建海 | 申请(专利权)人: | 浙江群臻科技股份有限公司 | 
| 主分类号: | F16D3/22 | 分类号: | F16D3/22;F16D3/84 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 325105 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加长 保持 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种保持架,具体涉及一种一孔加长保持架。
背景技术:
球笼万向节在轮式车辆上广泛应用。通常,球笼万向节由钟形壳、星形套、钢球及保持架组成。由于保持架是装配在球笼里,装配时需要是一个切入口,所以加长孔的加工工艺精度要求很高,配合公差控制在几丝里,光洁度要求接近镜面水准;球笼里有钟形壳、保持架、钢球、星形套等,其装配是先固定好钟形壳,将钢球放进保持架的钢球孔内,然后将星形套装进保持架里面,三者装配成组件,再将组件一起装进钟形壳里;此时,拿以往普通的保持架装配,会很难装进去,即使装进去后万向运动也会受影响,且工作效率大大降低。
实用新型内容:
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供了一种一孔加长保持架,解决现有保持架装配难的问题。
本实用新型所采用的技术方案:一种一孔加长保持架,包括保持架本体,呈光滑圆球面,其球面上设有若干个用于放置钢球的孔,其特征在于:其中一个孔为长孔,其余的为短孔,所述长孔尺寸大于短孔。
通过采用以上技术方案,本实用新型的其优点在于其中一个钢球孔尺寸加长。在装配过程中,以尺寸加长的钢球孔为切入口,装配更容易,同时不影响保持架的使用性能,装配工作效率大大提高。
作为本实用新型的优化,所述孔共有6个。
通过以上技术方案,大大提高本实用新型装配工作效率和产品精度。
附图说明:
图1为本实用新型实施例结构示意图。
图中1-保持架本体,2a-长孔,2b-短孔
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:如图1所示,一种一孔加长保持架,包括保持架本体(1),呈光滑圆球面,其球面上设有若干个用于放置钢球的孔,其特征在于:其中一个孔为长孔(2a),其余的为短孔(2b),所述长孔(2a)尺寸大于短孔(2b);通过采用以上技术方案,本实用新型的其优点在于其中一个孔尺寸加长。在装配过程中,以尺寸加长的钢球孔为切入口,装配更容易,同时不影响保持架的使用性能,装配工作效率大大提高。
另外,所述钢球孔的数量还可以是6个、10个、12个等,以适用于各种不同规格的球笼万向节。
以上是本新型的实施例,并非因此限制本实用新型的实用专利范围,凡是利用本新型说明书及附图内容所作为的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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