[实用新型]无芯骨的微耕带

说明书

技术领域

本实用新型涉及载重设备用橡胶履带的技术领域，尤其是涉及一种无芯骨的微耕带。

背景技术

载重设备在使用橡胶履带行走时，具有噪声低、振动小、乘坐舒适，特别适合于高速转移多的场合，实现了全路面通过性能。目前传统的橡胶履带的带体内设有铁齿，同时也设有长短花纹带，这种产品虽不至于过于影响载重设备的正常行走，但是长期使用传统的橡胶履带会造成橡胶履带的磨损现象严重，产品寿命严重过低，因其在行进的过程中履带极易打滑，尤其使用在潮湿的环境中或者是泥泞的道路上，打滑现象尤为严重，严重时会影响到正常的行进。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种能够保证载重设备正常的行进状态，行进时不会轻易出现打滑，也保证了橡胶履带的使用中不易被磨损，使得使用寿命增长的无芯骨的微耕带。

为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种无芯骨的微耕带，包括带体，所述带体内沿带体的长度方向设有若干根钢丝或钢丝绳，带体的正面上设有向外侧凸起的若干列长花纹带以及与长花纹带呈间隔设置的若干列短花纹带组，每组短花纹带有两个呈镜像设置的短花纹带，每组的两个短花纹带分别设于相邻的长花纹带的一侧的左右两侧，所述长花纹带与短花纹带均为由其顶部至根部的面积逐渐增大；所述带体的反面上设有导向齿，导向齿分为左、中、右三组，左侧一组的导向齿与右侧一组的导向齿呈镜像设置，中间的导向齿的数量小于左侧或右侧的导向齿数量。

本实用新型进一步设置为：所述左、中、右三组的导向齿均为由其顶部至根部的面积逐渐增大。

本实用新型进一步设置为：所述中间一组的导向齿的顶部的面积与左、右两组的导向齿的顶部的面积相等。

本实用新型进一步设置为：所述中间一组的导向齿的根部的面积大于左、右两组的导向齿的根部的面积。

本实用新型进一步设置为：所述左、中、右三组的导向齿均设有两列，且所述左、右两组的导向齿的行数为中间的一组的导向齿的行数的两倍。

本实用新型进一步设置为：所述中间一组的导向齿的高度大于左、右两组的导向齿的高度。

通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为：本产品通过改进带体以及花纹带的结构，有效的减轻了打滑的现象，再加上根据在不同路面的齿的贴合程度，对带体上的导向齿的特殊设计，有效的减轻了载重车的发动机以及变速器等的扭力，同样使得打滑的现象消除，有效的保证了载重设备正常的行进状态，行进时不会轻易出现打滑，也保证了橡胶履带的使用中不易被磨损，使得使用寿命增长。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的反面结构示意图。

图2为本实用新型的图1的E-E剖面结构示意图。

图3为本实用新型的图1的F-F剖面结构示意图。

图4为本实用新型的图1的I-I剖面结构示意图。

图5为本实用新型的图1的G-G剖面结构示意图。

图6为本实用新型的图1的H-H剖面结构示意图。

图7为本实用新型的侧视结构示意图。

图8为本实用新型的正面结构示意图。

具体实施方式

如图1至图8所示，为本实用新型公开的一种无芯骨的微耕带，带体10内沿带体10的长度方向设有若干根钢丝11或钢丝绳，带体10的正面上设有向外侧凸起的若干列长花纹带12以及与长花纹带12呈间隔设置的若干列短花纹带组，每组短花纹带有两个呈镜像设置的短花纹带13，每组的两个短花纹带13分别设于相邻的长花纹带12的一侧的左右两侧，所述长花纹带12与短花纹带13均为由其顶部至根部的面积逐渐增大；所述带体的反面上设有导向齿14，导向齿14分为左、中、右三组，左侧一组的导向齿14与右侧一组的导向齿14呈镜像设置，中间的一组的导向齿14的数量小于左侧或右侧的一组的导向齿14数量。

上述中，如图2至7所示，所述左、中、右三组的导向齿14均为由其顶部至根部的面积逐渐增大；所述中间一组的导向齿14的顶部的面积与左、右两组的导向齿14的顶部的面积相等；所述中间一组的导向齿14的根部的面积大于左、右两组的导向齿14的根部的面积。

上述中，如图1所示，所述左、中、右三组的导向齿14均设有两列，且所述左、右两组的导向齿14的行数为中间的一组的导向齿14的行数的两倍。所述中间一组的导向齿14的高度大于左、右两组的导向齿14的高度。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。