[实用新型]用于电动车的制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动装置，尤其是一种用于电动车的制动装置。 

背景技术

电动车作为一种洁能交通工具被广泛地使用，而调节电动车行驶的速度和电动车进行方向控制都是由制动装置完成，因此用于电动车的制动装置是一个重要的电动车部件，在现有的用于电动车的制动装置中，对车轮刹车和对电源进行断电装置都是集中在刹车线上，由于刹车线线频繁使用，从而使对电源进行断电装置也频繁开闭，从而可靠性能不高。 

发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于电动车的制动装置，因此对电量的控制精度更高。 

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有控制块、转动杆和环件，控制块设置在刹车线上并设置为与刹车线联接，在转动杆的中间部位设置为与电动车手把铰接并转动杆的一端端面部位设置为与控制块接触式联接、另一端端面部位设置为与环件的一半部联接，转动杆与控制块的联接部位设置为相对应的斜面。 

由于设计了控制块、转动杆和环件，使控制块和转动杆之间的相互运动，控制环件开闭，对驱动电机的电源线开闭，因此提高了驱动电机的电源线开闭装置的工作可靠性能。 

本实用新型设计了，还包含有滚珠，在转动杆与控制块之间设置有滚珠。 

本实用新型设计了，环件设置为两半部并设置为相互接触联接。 

附图说明

附图1为本实用新型的示意图。 

具体实施方式

附图1为本实用新型的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有控制块1、转动杆2、滚珠3和环件4，控制块1设置在刹车线5上并设置为与刹车线5联接，在转动杆2的中间部位设置为与电动车手把铰接并转动杆2的一端端面部位设置为与控制块1接触式联接、另一端端面部位设置为与环件4的一半部联接，转动杆2与控制块1的联接部位设置为相对应的斜面，在转动杆2与控制块1之间设置有滚珠3。 

在本实施例中，环件4设置为两半部并设置为相互接触联接。 

在使用本实施例时，把驱动电机的电源线分别与环件4的两半部连接，通过刹车线5，当转动杆2在控制块1直径的小端端面部接触时，转动杆2带动环件4的两半部分离，使驱动电机的电源线断开，当转动杆2在控制块1直径的大端端面部接触时，转动杆2带动环件4的两半部闭合，使驱动电机的电源线连通。