[实用新型]一种汽车鹤位管道安全泄压装置有效
申请号: | 201420425700.0 | 申请日: | 2014-07-30 |
公开(公告)号: | CN203963509U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 王炯;李卫东;王健;赵茜 | 申请(专利权)人: | 陕西延长石油(集团)有限责任公司管道运输公司 |
主分类号: | F17D1/08 | 分类号: | F17D1/08;F17D3/01 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 韩玙 |
地址: | 716000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 管道 安全 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于石油装车装置技术领域,涉及一种汽车鹤位管道安全泄压装置。
背景技术
在夏季,油库里停止给汽车装油时,关闭鹤位管道上的闸阀,由于鹤位管道上还有止回阀,导致一部分油封闭在鹤位管道内部闸阀和止回阀中间,由于温差导致的鹤位管道压力变化,闸阀和止回阀中间的鹤位管道会产生憋压,导致闸阀、止回阀和垫片的损伤,以及对闸阀和止回阀之间的科里奥流量计的损伤,这样对科里奥流量计计量精度产生影响,鹤位管道憋压还会导致成品油滴漏的情况,鹤位管道憋压不仅损坏管线上的零件,还会导致油品的浪费,及产生极大的安全隐患,对企业造成了很大的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种汽车鹤位管道安全泄压装置,解决了鹤位管道憋压的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种汽车鹤位管道安全泄压装置,包括呈L形的管道a,管道a的长边端头连接有管道b,管道a的短边端头连接管道c的一端,管道c另一端和三通管的一端连接,管道b和管道c均垂直于管道a所在的平面,管道b和管道c位于管道a所在平面的同侧,三通管另外两端分别与压力表和鹤位管道连接,鹤位管道还和管道b连接;管道a的长边上设置有支架,管道a的短边上设置有安全阀,管道b上设置有球阀b,管道c上设置有球阀a,鹤位管道上设置有止回阀和闸阀,止回阀位于管道b的一侧,止回阀还位于管道b和三通管的之间,闸阀位于管道b的另一侧。
本实用新型的特点还在于,
支架至少设置2个。
管道a、管道b和管道c均为不锈钢管。
本实用新型的有益效果是:一种汽车鹤位管道安全泄压装置通过设置安全阀,当温度变化引起鹤位管道内压力超高后会经安全阀,安全阀达到设定的安全值后开启,泄放压力,起到了安全泄压的作用,防止鹤位管道压力超高造成油品泄露或者引起设备损伤,大大提高了夜间及午间汽车鹤位停装期间的生产安全。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车鹤位管道安全泄压装置的结构示意图。
图中,1.管道a,2.管道b,3.管道c,4.支架,5.安全阀,6.球阀b,7.球阀a,8.三通管,9.鹤位管道,10.止回阀,11.闸阀,12.压力表。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型提供了一种汽车鹤位管道安全泄压装置,如图1所示,包括呈L形的管道a1,管道a1的长边端头连接有管道b2,管道a1的短边端头连接管道c3的一端,管道c3另一端和三通管8的一端连接,管道b2和管道c3均垂直于管道a1所在的平面,管道b2和管道c3位于管道a1所在平面的同侧,三通管8另外两端分别与压力表12和鹤位管道9连接,鹤位管道9还和管道b2连接;管道a1的长边上设置有支架4,管道a1的短边上设置有安全阀5,管道b2上设置有球阀b6,管道c3上设置有球阀a7,鹤位管道9上设置有止回阀10和闸阀11,止回阀10位于管道b2的一侧,止回阀10还位于管道b2和三通管8的之间,闸阀11位于管道b2的另一侧;支架4至少设置2个;管道a1、管道b2和管道c3均为不锈钢管。
本实用新型一种汽车鹤位管道安全泄压装置的使用方法是:将支架4放于地面上,汽车鹤位装车时,开启闸阀11,关闭球阀b6和球阀a7,油通过鹤位管道9经止回阀10然后在经过闸阀11流到装油车内,当鹤位停止装车时,关闭闸阀11,开启球阀b6和球阀a7,设定安全阀5的安全值,该安全值为鹤位管道9内安全压力,当温度变化引起鹤位管道9内的压力超过安全阀5设定的安全值,安全阀5起跳自动泄放压力。
一种汽车鹤位管道安全泄压装置通过设置安全阀5,当温度变化引起鹤位管道内压力超高后会经安全阀5,安全阀5达到设定的安全值后开启,泄放压力,起到了安全泄压的作用,防止鹤位管道压力超高造成油品泄露或者引起设备损伤,大大提高了夜间及午间汽车鹤位停装期间的生产安全。
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