[实用新型]一种变径夹持油管油压传感器有效
申请号: | 201420425108.0 | 申请日: | 2014-07-28 |
公开(公告)号: | CN204085778U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 王寅生 | 申请(专利权)人: | 合肥康木科技发展有限公司 |
主分类号: | G01L19/00 | 分类号: | G01L19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230088 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹持 油管 油压 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及油压检测装置,具体是涉及一种变径夹持油管油压传感器。
背景技术
在线检测发动机喷油性能时,通常是通过探测发动机供油管路的油压来进行检测,从供油压力的大小判断发动机性能的优劣及判断故障处。检测时一般是采用油压传感器来进行压力检测,而目前常用的油压传感器其规格是固定的,一种规格的油压传感器只能匹配一种油管管径,对用户来说,适用性弱,使用成本大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便、适用于多种不同油管管径的变径夹持油管油压传感器。
为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种变径夹持油管油压传感器,包括带有相向配合设置的圆弧状内孔的可导电的夹持体A及夹持体B,夹持体A及夹持体B的内孔上设有金属夹持片,金属夹持片与夹持体A及夹持体B之间设有压电层,还包括U型扣件,所述夹持体A与夹持体B相邻端面通过设置于其两侧的连接板可转动连接,连接板一端设有安装孔,连接板另一端设有移动安装通槽A,一螺栓穿过安装孔贯穿夹持体A两侧,一螺栓穿过安装通槽A夹持体B两侧;所述U型扣件侧面下端设安装通槽B,有接线柱穿过安装通槽B,U型扣件通过接线柱与夹持体B活动端连接,接线柱上设有弹簧,U型扣件封闭端侧面上设锁紧螺钉,夹持体A活动端设限位块,限位块置于U型扣件的间隙空间内。
在上述方案基础上优选,所述限位块与锁紧螺钉配合的端面上设于锁紧螺钉相配合的螺孔。
在上述方案基础上优选,所述与夹持体B及夹持体A连接的螺栓上设有弹簧。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:带有相向配合设置的圆弧状内孔的可导电的夹持体A及夹持体B,两者之间通过连接板及螺栓的配合可实现合并,形成用于夹持油管的夹持空腔;与夹持体A连接的连接板一端设有安装通槽A,夹持体A可安装通槽A长度范围内移动改变位置,并通过螺栓穿过安装通槽A实现夹持体A与连接板可转动连接,进而改变夹持体A与夹持体B相向设置的内孔之间距离,便于调整出最适合所要检测油管的管径夹持空腔,适用性强,降低使用成本;同时,夹持体B与夹持体A合并后,夹持体A上的限位块置于U型扣件的间隙空间内,利用锁紧螺钉将限位块紧固在U型扣件内,提高夹持体B与夹持体A配合的稳定性,且U型扣件上设安装通槽B,U型扣件在安装通槽B长度范围内移动位置,通过接线柱与安装通槽B的配合,便于为限位块提供较佳的间隙空间,进一步提高夹持体B与夹持体A配合的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为图1俯视图。
图中标号为:1-内孔,2-夹持体A,3-夹持体B,4-金属夹持片,5-压电层,6-U型扣件,7-连接板,8-安装孔,9-安装通槽A,10-螺栓,11-安装通槽B,12-接线柱,13-弹簧,14-锁紧螺钉,15-限位块,16-间隙空间,17-螺孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1和图2所述可知,一种变径夹持油管油压传感器,包括带有相向配合设置的圆弧状内孔1的可导电的夹持体A2及夹持体B3,夹持体A2及夹持体B3的内孔1上设有金属夹持片4,金属夹持片4与夹持体A2及夹持体B3之间设有压电层5,还包括U型扣件6,所述夹持体A2与夹持体B3相邻端面通过设置于其两侧的连接板7可转动连接,连接板7一端设有安装孔8,连接板7另一端设有移动安装通槽A9,一螺栓10穿过安装孔8贯穿夹持体A2两侧,一螺栓10穿过安装通槽A9夹持体B3两侧,且螺栓10上设有弹簧13,用于连接板7与夹持体B3之间的压紧。
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