[实用新型]一种不锈钢零件局部拉丝工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种拉丝工装制造领域，更具体地是涉及一种不锈钢零件局部拉丝工装。

背景技术

不锈钢材料具有热稳定性好、热强度高、耐腐蚀性及耐磨性好等特点，广泛应用于航空、航天、航海等领域川，但其导热性差、弹性模量低等特点给磨削、拉丝加工造成了困难，长期以来，国内外均致力于不锈钢材料磨削、拉丝加工性能的改善。在实际生产和应用中，对不锈钢产品表面加工质量要求越来越高，自60 年代发展以来，受到机械、制造、材料等行业越来越广泛的关注，不锈钢磨削、拉丝技术已成为国内外材料与机械交叉学科中引人注目的领域。但现有不锈钢零件的局部拉丝均存在着表面质量差、劳动强度大以及生产效率低的缺陷，而且常因人为主管因素影响出现的质量问题出现。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是提供一种锈钢零件局部拉丝工装，解决的问题是一种不锈钢零件的局部拉丝表面质量差、劳动强度大以及生产效率低下等问题；通过设计的零件局部拉丝工装，提高零件局部不锈钢拉丝生产效率，提高拉丝后零件的表面拉丝质量以及降低劳动强度。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种不锈钢零件局部拉丝工装，包括机体和控制装置，所述机体上设置有工作台，所述工作台上设置有相应的拉丝机构，其特征在于：所述拉丝机构包括底座、尾座和机架，所述底座的内侧固接有所述尾座，所述机架铰接到所述尾座上；所述底座上设置有两个工件压紧气缸，所述工件压紧气缸的活塞杆铰接到所述机架上，所述机架的内侧固接有主气缸，机架外侧可移动连接有研磨机构，所述主气缸的活塞杆连接到所述研磨机构，所述控制装置连接工件压紧气缸和主气缸。本实用新型的两个工件压紧气缸构成工件双压紧气缸，本实用新型通过放置两个工件压紧气缸是保证在拉丝时机架对工件压紧力相等，提高拉丝后零件的表面拉丝质量。

所述机架包括主缸连接后板和主缸连接前板，所述主缸连接后板和主缸连接前板的上下两端分别连接有相应的上盖板和主缸连接下板；所述主气缸固接于所述主缸连接后板、主缸连接前板、上盖板和主缸连接下板所形成的空间内。

所述研磨机构包括滑动垫板组件，所述滑动垫板组件的下方依次安装有安装固定板、安装连接板、不织布安装压板、不织布安装板和工业百洁布；所述安装固定板与所述主气缸的活塞杆连接。

所述安装固定板和安装连接板通过相应的第一螺钉进行锁紧，所述安装固定板中设有预留的弹簧孔，所述弹簧孔中装有相应的弹簧。

所述安装连接板、不织布安装压板和不织布安装板通过相应的第二螺钉进行锁紧，所述不织布安装板下部设有工业百洁布，所述工业百洁布的两侧翻起设于所述不织布安装压板和不织布安装板之间。

根据上述的所述一种不锈钢零件局部拉丝工装，其中，所述控制装置采用的PLC控制器，精确控制气缸压力，从而满足工件拉丝表面质量要求高的特点。

本实用新型可通过手动控制或自动控制，其通过设置零件局部拉丝工装，解决了不锈钢零件的局部拉丝表面质量差、劳动强度大以及生产效率低下等问题，，提高零件局部不锈钢拉丝生产效率，提高拉丝后零件的表面拉丝质量以及降低劳动强度。该工装可以完成在保证零件表面拉丝质量的条件下，对工件工作效率以及局部位置的要求，在保证表面质量的前提下，通过自动化控制，提高工人的效率以及降低了工人的劳动强度，控制着拉丝时间的长短，从而有效的保证了拉丝纹理和表面状态，最大程度上改善了人员的劳动强度，提高了拉丝效率三倍，保证了产品质量的一致性，排除了因人为主管因素影响出现的质量问题出现，采用两个工件压紧气缸，有效保证在拉丝过程中对工件压紧力平衡，提高拉丝后零件的表面拉丝质量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为研磨机构的结构示意图。

图3为研磨机构抬升时的使用状态图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。