[实用新型]一种司机室框架总成焊接组合工装有效
| 申请号: | 201420424044.2 | 申请日: | 2014-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN204122947U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
| 发明(设计)人: | 张为人 | 申请(专利权)人: | 安徽多杰电气有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 242700 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 司机 框架 总成 焊接 组合 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种司机室框架总成焊接组合工装。
背景技术
司机室是起重、运输机械中保证司机安全作业的重要部件,广泛用于装箱起重机、卸船机、轮胎港口门座起重机、浮式起重机、岸边集式集装箱门式起重机、装船机、冶金用桥式起重机、通用桥式起重机和塔式起重机等各种起重、运输机械。
目前小批量非标司机室的制造,由人工手工划线、手工定位焊接,但是手工划线定位的精度很低、效率很低、失误出错的可能性很大。
实用新型内容
为克服上述不足,本实用新型目的是提供一种定位精度高且效率高的机室框架总成焊接组合工装。
本实用新型的方案如下:一种司机室框架总成焊接组合工装,包括底座、移动座和底盘定位底座,底座上表面两端各设置有一对平行导轨,移动座底端四角设置的滑块与导轨配合并可在导轨上左右移动;所述的移动座上设置有定位框架支座;
所述的定位框架支座侧面安装有定位框架,所述的定位框架上固定连接有挡块和快速夹钳;
所述的底座中部放置底盘定位底座,所述的底盘定位底座上也设置有挡块和快速夹钳,所述的底盘定位底座上还设置有模架;
所述的模架由左、右支架和上、中、下横梁组合而成。
进一步,所述的移动座分为左、右移动座。
本实用新型结构简单、装配方便;在底座上有4条直线导轨和8个滑块,使左右移动底座在底座上轻便快速的滑动和定位,减轻劳动强度、提高工作效率。同时,本实用新型底座、左右移动底座、底框架定位底座、模架上有很多定位孔,可方便快速的移动挡块以适应不同尺寸的产品,具有较强的适应性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
一种司机室框架总成焊接组合工装,包括底座1、移动座3和底盘定位底座5,底座1上表面两端各设置有一对平行导轨2,移动座3底端四角设置的滑块7与导轨2配合并可在导轨2上左右移动;所述的移动座3上设置有定位框架支座8;所述的定位框架支座8侧面安装有定位框架4,所述的定位框架4上固定连接有挡块9和快速夹钳10;
所述的底座1中部放置底盘定位底座5,所述的底盘定位底座5上也设置有挡块和快速夹钳,所述的底盘定位底座5上还设置有模架6。
所述的模架由左、右支架和上、中、下横梁组合而成。平行设置的左、右支架的两端及中部均设置有定位套;上、中、下横梁分别卡合在定位套上。
所述的移动座分为左、右移动座。本实用新型在实施时,移动左、右移动底座,将司机室底盘通过快速夹钳和挡块固定在底盘定位底座上,将司机室左右框架通过快速夹钳和挡块固定在定位框架上,向左向右合拢左、右移动底座,在定位挡块上放上前横梁、后横梁、上横梁,焊接。焊接完成后,松开快速夹钳、反方向移动左右移动底座,吊出产品,完成焊接工作。
尽管上文对本实用新型的具体实施方式给予了详细描述和说明,但是应该指明的是,我们可以依据本实用新型的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改,其所产生的功能作用仍未超出说明书附图所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围之内。
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