[实用新型]一种蜂窝状电动汽车电池包安装架

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电池组件制造领域，尤其涉及一种用于安装电动汽车电池组件的蜂窝状电动汽车电池包安装架。 

背景技术

伴随着世界范围内的能源紧缺及环保要求，环保节能的电动汽车已成为汽车行业的发展方向，而由多节锂电池串并联连接后组成的电池组作为电动汽车的动力源，其合理的布设及安装是电动汽车生产的关键。目前的电池组存在安装不方便、比较费时费力、安装稳固性也不够高的缺陷。

发明内容

本实用新型主要解决原有电动汽车电池组存在安装不方便、比较费时费力、安装稳固性也不够高的技术问题；提供一种蜂窝状电动汽车电池包安装架，其结构简单，安装方便，省时省力，提高电动汽车电池包的结构稳固性。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括安装板，安装板上设有多个蜂窝状排列的电池安装通孔，安装板的顶面设有三个以上的盖板安装柱，安装板的前侧面设有并联铜排固定孔。安装板上布满电池安装通孔，相邻两排的电池安装通孔交错设置，即后一排电池安装通孔位于前一排的两个电池安装通孔之间，形成蜂窝状结构。本实用新型适合安装圆柱体型的电池，电池的正极和负极分别位于电池的两端。安装时，需要两个上下相对设置的本实用新型的安装架，一个位于电池的顶部，另一个位于电池的底部，即电池的顶端和尾端分别伸入到顶部安装板的电池安装通孔及底部安装板的电池安装通孔中，电池被夹装在两个本实用新型的安装架之间，既对各个电池起到定位和限位作用，又能在相邻电池间起到隔离保护作用，避免相邻电池间发生互相挤压现象。盖板安装柱用于安装并联铜排和盖板，盖板安装柱可以只是一个柱体，起到定位和限位作用，也可采用带有外螺纹的柱体或带有内螺纹的柱体，以便于螺母或螺钉螺纹连接，实现并联铜排和盖板的安装。并联铜排还有个下翻的折边，折边上有安装孔，折边贴合在安装板的前侧面，通过在安装孔及并联铜排固定孔上拧结螺钉，进一步将并联铜排固定在安装板上。本实用新型结构简单，安装方便，省时省力，提高电动汽车电池包的结构稳固性。

作为优选，所述的安装板的顶面边缘设有围边及多个凸出于顶面的卡扣，并且顶面的每侧边缘上至少设有一个所述的卡扣。围边的设置，起到定位和限位作用，使需要安装在顶面上的并联铜排及盖板嵌装在围边围成的框体内，并且装好后，最上面的盖板和围边齐平，确保外形成一体，比较美观。卡扣位于围边中，卡扣的左边和右边离两边的围边有间隙，使卡扣形成一定的弹性，便于将并联铜排和盖板卡入到顶面上，卡扣可采用凸块及凸块顶端有内折边的结构，并联铜排和盖板卡入到顶面上后，卡扣上的内折边卡在盖板的顶面上，进一步确保盖板安装的牢固性。 

作为优选，所述的安装板的底面设有三个以上的散热器安装柱。夹装在两个本实用新型的安装架之间的电池上还需要安装散热器，散热器上有三个以上的通孔，正好套在散热器安装柱上，散热器安装柱可以只是一个柱体，起到定位和限位作用，也可以采用带有外螺纹的柱体或带有内螺纹的柱体，以便于螺母或螺钉螺纹连接，实现散热器的安装。

作为优选，所述的安装板的相对的两侧底面边缘分别设有两个凸出于底面的卡接头。卡接头一般设于安装板的两个长边上，卡接头可采用凸块及凸块顶端有内折边的结构，散热器紧贴于安装板的底面，卡接头的内折边卡住散热器的底面，进一步确保散热器安装的牢固性。

作为优选，所述的安装板的前侧面设有多个和前侧面垂直的线束固定板，多个线束固定板排成一排并间隔设置，线束固定板上设有两个凹槽。电池还需要通过导线和均衡控制电路相连，将多股导线整理成线束，分别卡入线束固定板的凹槽中，整齐、美观，而且不易扯断，提高可靠性。

作为优选，所述的位于中间的两个线束固定板之间设有连接板，连接板和所述的安装板的前侧面垂直，连接板上设有两个间隔设置的扎带固定孔。为了更好地固定导线，需要在导线上绑扎扎带，连接板上的扎带固定孔用于穿设扎带，再将扎带绑到导线上，进一步确保导线安装牢固和整齐，不易移位和脱离，而且安装方便，省时省力。

作为优选，所述的最左边的线束固定板的左侧及最右边的线束固定板的右侧分别连接有一个安装耳，安装耳和所述的安装板的前侧面垂直，安装耳上设有通孔。导线卡到一排线束固定板的凹槽中后，再用扎带绑扎固定到安装耳上，安装耳上的通孔用于穿设扎带，进一步确保导线安装牢固和整齐，不易移位和脱离，而且安装方便，省时省力。