[实用新型]一种气缸抖动排废料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲压装置，尤其是涉及一种气缸抖动排废料装置。

背景技术

汽车工业的迅猛发展，如今也将效率提高到重要的位置。车身钣金件由于零件大小不一致，人工成本猛增，模具在设计时尽可能的采用多工位、联模生产的模具。有些零件冲孔废料小、材料软、冲孔有毛刺等原因冲压后废料粘在一起，不容易排除，如何不能及时发现很容易造成模具损坏。而目前对此类现象，解决的办法除了本方法以外，还有强迫操作人员按规定的频次清理。而一般冲压件生产厂家所接的零件规格大小不一，造成所设计的模具规格也大小不一致，这样对于一些内修边、冲孔工序，模具比较矮的废料排放带来困难；对于一些模具结构复杂、多遂道排废料的场合排废料带来方便；还可以防止操作工不能及时排废料造成模具凹模爆裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述提出的问题，提供一种结构简单、设计合理，能够将比较矮的模具排放简单，减少模具的损坏的一种气缸抖动排废料装置。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：一种气缸抖动排废料装置，包括气缸连接座、气缸、废料槽支架、废料槽，所述连接座的端面通过气缸与废料槽支架连接，所述废料槽支架焊接在废料槽一侧，所述连接座的底部紧固在模具上。

更进一步的优化方案是，上述的一种气缸抖动排废料装置，所述气缸接通气源，在气路上安装用于通过机床回程时的电信号来控制电磁阀的动作来控制气缸是否动作电磁阀。

更进一步的优化方案是，上述的一种气缸抖动排废料装置，还包括支座，所述支座底部固定在模具上。

更进一步的优化方案是，上述的一种气缸抖动排废料装置，还包括固定在废料槽底部上滚轮。

更进一步的优化方案是，上述任一项所述的一种气缸抖动排废料装置，所述废料槽宽度小于模具凹腔的宽度，用于确保废料槽在工作时不会左右翻转。

本实用新型的优点：本实用新型的装置将气缸用螺栓固定在气缸连接座上，接头拧在气缸顶杆上，并通过销与废料槽支架连接，废料槽支架通过焊接与废料槽固定；滚轮通销与支座连接，废料槽放置于滚轮上，利用杠杆原理，同时通过气缸的往复运动；保证各部位转动灵活结构简单，且制作简单、易推广，安装简易。

其次废料槽宽度尺寸略小于模具排废料凹腔尺寸，防止废料槽抖动时左右晃动频率太大，从而影响排废料效果。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

见图1所示，一种气缸抖动排废料装置，包括气缸连接座1、气缸2、废料槽支架5、废料槽9，所述连接座1的端面通过气缸2与废料槽支架5连接，所述废料槽支架5焊接在废料槽9一侧，所述连接座1的底部紧固在模具上。所述气缸2接通气源，在气路上安装用于通过机床回程时的电信号来控制电磁阀的动作来控制气缸是否动作电磁阀。还包括支座6，所述支座6底部固定在模具上。还包括固定在废料槽9底部上滚轮7。所述废料槽9宽度小于模具凹腔的宽度，用于确保废料槽9在工作时不会左右翻转。其中将气缸2用螺栓固定在气缸连接座1上，接头3拧在气缸2顶杆上，并通过销4与废料槽支架5连接，废料槽支架5通过焊接与废料槽9固定；滚轮7通销8与支座6连接，废料槽9放置于滚轮7上，保证各部位转动灵活。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。