[实用新型]路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，尤其涉及一种安装有LED发光体的路灯。

背景技术

LED 灯具有寿命长、省电等特点，近年来得到广泛应用。随着大功率 LED 研制的成功，现已逐渐应用到城市道路照明中。同时也随着国家半导体照明工程、国家发改委LED 道路照明招投标项目以及LED 路灯十城万盏项目的不断实施，LED 路灯等道路照明灯具凭借着高效、节能、高显色等优点，己经逐渐普及应用到城市普通道路照明中。

目前常见的LED路灯包括上灯罩、下灯罩、反光件、灯座、LED发光元件、电源组件和顶盖等。组装LED路灯时，将灯座、下灯罩、上灯罩和顶盖依次相连后，由于LED路灯的各个零部件之间需要设置复杂的连接结构，方能保证其整体刚度需求，继而导致LED路灯整体结构复杂，安装步骤繁琐。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安装方便且刚度高的路灯。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种路灯，包括灯座、灯罩、顶盖、反光件和LED芯片，灯座内安装有电源组件，灯罩安装在灯座上，顶盖安装在灯罩上，反光件设置在灯罩内，LED芯片设置在灯罩内并固定在顶盖上，其中，路灯还包括拉力杆，拉力杆穿过反光件，拉力杆的第一端与灯座固定连接，拉力杆的第二端与顶盖固定连接，灯罩在靠近顶盖的第一端部沿周向向外延伸有第一凸缘，第一凸缘开设有开口，在顶盖外周的檐部朝内延伸有凸起，檐部套在凸缘外，凸起与凸缘相互卡合。

由上述方案可见，由于灯座是固定安装在灯架上，通过拉力杆穿过发光件固定连接在灯座和顶盖之间，同时，通过顶盖的凸起与凸缘的卡合，通过上述两种安装方式使得灯罩和顶盖稳固地固定在灯座上，由于顶盖的凸起通过开口再经过旋转安装到与凸缘卡合的位置，此安装方式不仅方便易安装且有效地提高路灯的刚度。

更进一步的方案是，第一凸缘开设有安装孔，顶盖在安装孔对应的位置上开设有第一定位孔，第一螺钉穿过第一定位孔固定安装到安装孔中。

由上可见，通过螺钉将顶盖和灯罩进一步的固定，以防止顶盖或灯座的脱落，也有利于提高路灯的刚度和稳定性。

更进一步的方案是，在顶盖和灯罩之间设置有第一防水圈。

由上可见，在顶盖和灯罩之间设置有防水圈，从而避免水汽从顶盖和灯罩之间的狭缝中渗入，有利于提高路灯的防水性能以及稳定性。

更进一步的方案是，灯座沿轴向在灯罩内设置有多个定位柱，多个定位柱沿周向均匀地分布在灯座上，灯罩在靠近灯座的第二端部沿周向向内延伸有第二凸缘，第二凸缘开设有多个第二定位孔，每一个第二定位孔套在一个定位柱外，反光件的端部沿周向向外延伸有第三凸缘，凸缘开设有多个第三定位孔，第三凸缘与灯罩邻接，第三定位孔设置在定位柱的上，第二螺钉穿过第三定位孔固定安装到定位柱中。

由上可见，通过轴向设置的定位柱，有效地限制了灯罩和反光件在周向上的转动，再通过螺钉将反光件、灯罩和灯座相互紧密地紧压在一起，有效地限制灯罩和反光件在轴向上的移动，可见，通过螺钉、反光件、灯罩和灯座相互之间的配合，在有利于提高路灯整体刚度的同时，其简便的安装方式也有利于提高生产效率。

更进一步的方案是，在灯座和灯罩之间设置有第二防水圈。

由上可见，在灯罩和灯座之间设置有防水圈，从而避免水汽从顶盖和灯座之间的狭缝中渗入，有利于提高路灯的防水性能以及稳定性。

更进一步的方案是，灯座内还安装有固定架，固定架固定在灯座内，固定架设置有第四定位孔，拉力杆与第四定位孔固定配合。

由上可见，由于灯座内需要设置电源组件，所以灯座内的空间有效，而固定架的设置有利于拉力杆更方便地与灯座固定连接，固定架具有更加灵活的安装方式，使得拉力杆能够以多种方式与固定架连接。

更进一步的方案是，拉力杆的第一端设置有两个第一螺母，拉力杆穿过定位孔，两个第一螺母分别位于定位孔的两侧并与固定架邻接。

更进一步的方案是，拉力杆的第二端设置有第二螺母，顶盖开设有凸环，拉力杆穿过凸环，第二螺母与凸环邻接。

由上可见，通过螺母对拉力杆进行固定连接，成本低廉且容易安装固定，使得顶盖通过拉力杆稳固地与灯座固定连接。

更进一步的方案是，拉力杆的第二端和凸环外设置有保护盖，保护盖固定在顶盖上。

由上可见，保护盖和向外延伸的凸环的设置有利于避免水滴进入到灯罩内，继而造成短路。

更进一步的方案是，两个相邻的开口之间的凸缘的厚度沿灯罩的周向逐渐增加。