[实用新型]车辆中排中间座椅的安全带安装结构以及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及安全带结构，具体地，涉及一种车辆中排中间座椅的安全带安装结构以及具有所述车辆中排中间座椅的安全带安装结构的车辆。

背景技术

安全带是一种安全装置，它能在车辆发生碰撞或急拐弯时，约束乘员尽可能保持原有的位置而不移动和转动，避免与车内坚硬部件发生碰撞而造成伤害。安全带与安全气囊一样，都是现代车辆上的安全装置，但是前者的历史悠久，范围普及。

车辆上使用的安全带，按固定方式分为两点式安全带和三点式安全带两种。两点式安全带与车体或座椅构架仅有两个固定点，织带从腰的一侧跨过腹部到腰的另一侧，形似腰带，在碰撞事故中可以防止乘员身体前移或从车内甩出，优点是使用方便，容易解脱，缺点是乘员上体容易前倾，前座乘员头部会撞到仪表板或挡风玻璃上。三点式安全带是弥补两点式安全带缺点的一种安全带，它在两点式安全带的基础上增加了肩带，在靠近肩部的车体上有一个固定点，一般该固定点设置在顶盖后横梁或者座椅上，可同时防止乘员躯体前移和防止上半身前倾，增强了乘员的安全性，是目前使用最普遍的一种安全带，所以这种安全带主要用在车辆后排座位上。

由于车辆的中排座椅上方的顶盖没有结构牢靠的可安装处，所以目前市场上大部分车型的中排座椅都将三点式安全带的上固定点布置在座椅上，但是由于上固定点布置在座椅上，要通过安全带固定点试验，尤其对中排座椅的骨架强度要求很高，导致座椅成本的增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆中排中间座椅的安全带安装结构以及车辆，该车辆中排中间座椅的安全带安装结构能够避免增加中排中间座椅的成本，从而减少了车辆的成本，同时保证了车辆的安全性。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一方面，提供了一种车辆中排中间座椅的安全带安装结构，该安全带安装结构包括中排中间座椅、卷轴器安装支架、导向件、卷轴器和织带，所述安全带安装结构还包括顶盖中间横梁，所述顶盖中间横梁设置在车辆顶盖的纵向的中部，所述导向件安装在所述顶盖中间横梁上，所述卷轴器安装支架安装在所述顶盖中间横梁的端部的侧围内板上，所述织带从所述卷轴器中伸出并经由所述导向件朝向所述中排中间座椅延伸。

优选地，所述安全带安装结构还包括贴合安装在所述顶盖中间横梁端部的所述侧围内板上的侧围加强板，该侧围加强板的顶端沿横向延伸并支撑所述顶盖中间横梁，所述侧围加强板上设置有用于容纳所述卷轴器的安装孔，所述卷轴器安装支架安装于所述侧围加强板上并罩盖所述安装孔和所述卷轴器。

优选地，所述卷轴器安装支架的顶侧形成有织带输出槽，所述卷轴器安装支架上还形成有向外延伸的多个爪部并通过该爪部安装在所述侧围加强板上。

优选地，所述安全带安装结构还包括横梁加强板，所述顶盖加强梁包括平行间隔设置的多根横梁，所述横梁加强板搭接在所述多根横梁上，所述导向件安装于所述横梁加强板上。

优选地，所述横梁加强板的中心位置设置有连接孔，所述导向件通过紧固件安装在所述连接孔上。

优选地，所述安全带安装结构还包括带扣以及位于所述中排中间座椅的两侧的第一锁扣和第二锁扣，所述织带通过导向件导向穿过所述带扣并固定连接在所述第一锁扣上，所述带扣能够插入连接于所述第二锁扣中。

另外，根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，该车辆包括上述所述的车辆中排中间座椅的安全带安装结构。

通过上述技术方案，根据本实用新型提供的一种车辆中排中间座椅的安全带安装结构以及车辆，由于车辆的中排座椅上方的顶盖没有结构牢靠的可安装处，因此通过在车辆顶盖的纵向的中部增设顶盖中间横梁，将中排中间座椅的上固定点布置在顶盖中间横梁上，即将导向件安装在顶盖中间横梁上，使得避免了中排中间座椅的上固定点布置在中排中间座椅上，因而减少了中排中间座椅的成本，与传统的安全带安装结构相比，本实用新型的车辆中排中间座椅的安全带安装结构减少了中排中间座椅的成本，同时也保证了车辆的安全性。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的优选实施方式的车辆中排中间座椅的安全带安装结构的示意图；

图2是根据本实用新型的优选实施方式的车辆中排中间座椅的安全带安装结构中的横梁加强板、侧围加强板和顶盖中间横梁的示意图；