[实用新型]道路及通行条件信息采集装置

说明书

技术领域

本实用新型属于交通管理技术领域，具体涉及道路及通行条件信息采集装置。

背景技术

目前我国高速交通迅猛发展，高速里程不断增加，同时环境状况进一步恶劣，大雾、雾霾、风沙扬尘、大雪等天气出现频率居高不下，加之交管部门没有相关设备能够实现对能见度、路面状况(如积水、积冰、积雪量)的测试，而参考的行车速度指示牌固定不变，高速交通因不具备根据天气具体状况实时修改限速指示，造成高速交通事故频发的现状。

为解决此问题，就需要对道路(如冰雪、积水等)和通行条件(环境如大雾、光线、能见度等)进行检测，目前采用的摄像头无法完成此项工作。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种道路及通行条件信息采集装置。具体地说，道路及通行条件信息采集装置，其包括能见度测试仪、路面状况遥测测试仪和照度测试仪，能见度测试仪、路面状况遥测测试仪和照度测试仪均与处理器相连；所述能见度测试仪，包括微控制器控制的红外光脉冲发射装置和接收装置，且微控制器与红外光脉冲发射装置和接收装置电连接，在红外光脉冲发射装置一侧还设有遮挡直射或间接散光的遮光罩；所述路面状况遥测测试仪包括一个传感器及与传感器相连的处理装置，处理装置根据接收到激光的能量的大小来分辨路面状态，且所述传感器由一个激光发射装置和激光接收装置构成；所述照度测试仪包括一个光敏传感器，光敏传感器与光电转换电路连接，在光电转换电路输出上还连接由能够将光电流值转化为光照度值的输出电路。

本实用新型的有益效果是，能够实现环境状况实时测量，环境能见度值和路面积水、积冰、积雪等状况，实时同步修改限速标志指示牌限速值和超速抓拍参数，从而实现根据环境状况，严格将行车速度控制在安全可控的范围内，大大降低高速交通事故频发的局面。解决了由于因环境变化，车速标志指示牌指示值固定不变，原本安全的行车速度不再安全，造成交通事故频发，只能采取“封路”的措施来降低交通事故的问题。

附图说明

图1是本实用新型原理示意图。

图2为本实用新型中能见度测试仪原理示意图。

图3为为本实用新型中能见度测试仪工作示意图。

图号说明：1-红外光脉冲发射装置、2-红外光脉冲接收装置、3-采样区、4-遮光罩、5-直射或间接散光、6-微控制器。

图4为本实用新型中路面状况遥测测试仪原理示意图。

图5为本实用新型中照度测试仪原理示意图。

图6为本实用新型路面测试仪测试结果示意图。

图7为本实用新型使用在监控系统中示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

如图1为本实用新型道路及通行条件信息采集装置原理，其包括能见度测试仪、路面状况遥测测试仪和照度测试仪，能见度测试仪、路面状况遥测测试仪和照度测试仪均与处理器相连；所述能见度测试仪，包括微控制器控制的红外光脉冲发射装置和接收装置，且微控制器与红外光脉冲发射装置和接收装置电连接，在红外光脉冲发射装置一侧还设有遮挡直射或间接散光的遮光罩；所述路面状况遥测测试仪包括一个传感器及与传感器相连的处理装置，处理装置根据接收到激光的能量的大小来分辨路面状态，且所述传感器由一个激光发射装置和激光接收装置构成；所述照度测试仪包括一个光敏传感器，光敏传感器与光电转换电路连接，在光电转换电路输出上还连接由能够将光电流值转化为光照度值的输出电路。

如图2为本实用新型能见度测试仪原理，它利用光的前向散射原理，利用微控制器控制发射装置发射红外光脉冲，同时接收装置接收发射的红外光脉冲，通过测量发射装置和接收装置的红外光脉冲的光强的不同，实现大气中悬浮粒子的浓度测试，根据国家测试标准，将悬浮粒子的浓度值转换成能见度值。

如图3为本实用新型能见度测试仪工作时结构示意图，能见度测试仪，其包括微控制器6控制的红外光脉冲发射装置1和接收装置2，且微控制器6与红外光脉冲发射装置1和接收装置2电连接，在红外光脉冲发射装置1一侧还设有遮挡直射或间接散光的遮光罩4。