[实用新型]拖拉机

说明书

技术领域

本实用新型涉及农业机械制造技术领域，尤其是一种用于通过机械系统传递动力的拖拉机。

背景技术

现有一种如图1所示的轮式的拖拉机，该拖拉机包括依次通过联轴器103和离合器102与发动机101连接的桥箱105，在桥箱105上设有三路动力输出单元，一路动力输出单元通过后桥驱动后轮104，一路动力输出单元通过输出轴106驱动农机具107，一路动力输出单元通过提升箱109驱动连接农机具的三点悬挂装置108。这种拖拉机的动力传动装置在使用过程中存在如下问题：1、这种具有三路动力输出单元的桥箱受其结构的限制，造成与农机具连接的输出轴的输出扭矩小，机耕作业时动力输出性能差；此外，因为输出轴的输出扭矩小，当农机具遇到大石头等障碍阻碍时，需将拖拉机停下，把阻碍农机具的大石头等障碍清除后，才能继续进行作业，生产作业效率低；2、由于驱动拖拉机行走的动力输出单元也是通过桥箱输出，使得拖拉机牵引力不足，特别是在转弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，出现甩尾现象。

实用新型内容

本实用新型所解决的问题是提供一种能合理分配动力输出的拖拉机，以解决现有拖拉机牵引力不足和机耕作业时动力输出性能差的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种拖拉机包括有发动机，所述发动机的输出轴连接有设在前驱动桥和后驱动桥之间的动力分配箱，所述动力分配箱的一输出轴通过第一传动轴与设在所述后驱动桥后方的后变速箱连接，所述后变速箱通过其农机具输出轴与驱动农机具的第二传动轴连接；所述动力分配箱通过另一输出轴与变速箱连接，所述变速箱分别通过前传动轴和后传动轴与设有前轮的所述前驱动桥和设有后轮的所述后驱动桥连接。

上述拖拉机技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述第一传动轴于所述动力分配箱与所述后变速箱输入轴之间、所述第二传动轴于所述农机具输出轴与所述农机具输入轴之间、所述前传动轴于所述前驱动桥输入轴与所述动力换挡变速箱前输出轴之间和所述后传动轴于所述动力换挡变速箱后输出轴与所述后驱动桥输入轴之间均设有万向节。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于发动机通过动力分配箱分为机械工作动力单元和机械传动驱动单元，其一可合理分配动力，提高工作动力，使农机具获得最大的传动扭矩，提高作业效率；其二由于设有动力分配箱，可通过改变传动比，扩大动力输出的转矩和转速的变化范围，使发动机能在较佳的工况下工作；2、机械工作动力单元将发动机动力，经动力分配箱通过第一传动轴传递给后变速箱，后变速箱通过农机具输出轴通过第二传动轴将动力直接传递给农机具，提高发动机动力输出的可靠性；3、机械传动驱动单元将发动机的动力由动力分配箱通过第二输出轴将动力传递至动力换挡变速箱，再通过动力换挡变速箱经前、后传动轴驱动拖拉机的前、后轮行走，前、后轮均有动力驱动，使拖拉机整车的动力性、安全性、操纵性、通过性良好。

附图说明

图1是现有的拖拉机的结构示意图。

图2是本实用新型实例的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示的拖拉机包括有发动机1，发动机1的输出轴连接有装在前驱动桥14和后驱动桥8之间机架上的动力分配箱2，动力分配箱2装在前驱动桥13和后驱动桥8之间的机架上，动力分配箱2的一输出轴通过第一传动轴3与装在在后驱动桥8后方机架上的后变速箱5的输入轴连接，后变速箱5通过其农机具输出轴501与驱动农机具6的第二传动轴601连接，第二传动轴601在后变速箱5的农机具输出轴农机具6的输入轴之间装有万向节。动力分配箱2通过另一输出轴与变速箱10的输入轴连接，变速箱10分别通过前传动轴12和后传动轴9与装有前轮13的前驱动桥14和装有后轮4的后驱动桥8连接；前传动轴12在前驱动桥14输入轴与变速箱10前输出轴之间装有万向节，后传动轴9在变速箱10后输出轴与后驱动桥8输入轴之间装有万向节。

 工作时，发动机动力通过动力分配箱2为一路机械工作动力输出单元和一路机械传动驱动单元，一路机械工作动力输出单元将发动机动力，经动力分配箱2通过第一传动轴3传递给后变速箱4，后变速箱4通过农机具输出401轴通过第二传动轴501将动力直接传递给农机具5，提高了发动机动力输出的可靠性。一路机械传动驱动单元将发动机的动力，由动力分配箱2通过第二输出轴11将动力传递至变速箱10，再通过变速箱10经前、后传动轴带动前驱动桥14和后驱动桥8驱动前轮13和后轮4行走。